轮胎外侧磨损是什么原因

汽车轮胎气压是轮胎正常运行的关键，气压不足时，轮胎的胎体变形会增大，容易导致轮胎侧部出现裂口，同时还会加速轮胎内部热量的产生，从而加速橡胶老化和帘布层疲劳。

气压过低还会使轮胎的接触面积增加，从而加速轮胎肩部的磨损。相反，如果气压过高，轮胎帘线会受到过度拉伸，导致轮胎弹性降低，从而增加轮胎在行驶过程中的负荷，当遇到冲击时，可能会导致轮胎内裂甚至爆破。气压过高还会加速轮胎冠部的磨损，并降低轮胎的耐轧性能。

前轮定位对轮胎的使用寿命有着重大影响，其中前轮前束和前轮外倾是主要因素。前轮外倾会加速轮胎肩部的磨损，而前轮前束则会使轮胎内外侧的磨损加剧。司机在行车过程中除了处理特殊情况外，还应选择合适的路面行驶，以避开可能对轮胎造成损坏的锋利物体，如石头、玻璃和金属等。同时，也应避免化学物质对轮胎的腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，尽量居中行驶，避免汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增加而造成的轮胎磨损不均。

合理的装载是保证轮胎寿命的重要因素，一般情况下，超载20%会使轮胎寿命减少30%，而超载40%则会使轮胎寿命减少50%。此外，急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等行为都会对轮胎造成损坏，司机在行车过程中应尽量避免这些行为，以减少轮胎的磨损。