哪些配置最没用？真皮座椅排名第一？

在汽车座椅的选择上，真皮座椅常常被认为是最昂贵且最奢华的选项。然而，从实际体验的角度来看，真皮座椅其实是最没用的配置之一。

相比起PU座椅，真皮座椅虽然在豪华感上稍胜一筹，但在舒适度和实用价值上却远不及PU座椅。每年有数千万只动物的皮被用于制作汽车座椅，这不仅对环境造成影响，同时也增加了汽车的成本。

PU座椅不仅能够提供与真皮座椅相似的舒适感，而且在透气性、耐磨性和环保性能方面也更胜一筹。此外，PU座椅的成本也远低于真皮座椅。在某些情况下，好的PU材质的成本甚至可以比真皮更低，效果更好。因此，许多主流汽车制造商都放弃了使用真皮座椅。

除了真皮座椅，还有一些配置也存在实际价值较低的问题。空气悬架就是其中之一。尽管它在豪华车型上较为常见，但实际上它并没有想象中那么出色。底盘反馈的好坏更多取决于调教能力，而不是配置本身。如果调教不佳，空气悬架反而会增加购车和养车的成本。

可变全景天幕也是另一种非常鸡肋的配置。虽然它能根据外部天气调节天幕，但这种功能往往需要与品牌价值和产品定价相匹配才能发挥最大效果。高昂的成本使得可变全景天幕成为许多消费者难以负担的选项。

此外，换挡拨片和自动启停也是两个实用性较低的配置。换挡拨片虽然看起来很高级，但在日常驾驶中几乎不会用到。而自动启停功能虽然旨在节省燃油，但其启动和关闭过程中的震动却让人感到不适。