不会开自动挡汽车吗？最全的自动挡驾驶技巧都在这里

众所周知，汽车变速箱有自动挡、手动挡和手自一体三种类型。

在自动变速箱技术不成熟的时候，驾驶汽车确实需要一定的技术。但是，随着自动变速箱的可靠性和耐用性不断提高，驾驶门槛大大降低，让驾驶变得更加轻松。

尽管自动挡汽车可以根据驾驶员的要求和交通状况智能地选择档位，且不需要频繁换挡，但驾驶员仍需注意档位选择。在实际使用中，自动挡汽车有自己的操作规则，如果不了解这些规则，可能会损坏汽车。普通自动挡汽车的挡位包括P、R、N、D、2或S、L或1等。

首先是P档，即驻车挡。当车辆需要长时间停放时，应选择P档。它主要利用变速器内部的机械装置锁定动力输出轴，确保车辆不会移动。请注意，当使用P档时，需要手刹制动，以防止变速器因车辆强制移动而损坏。

其次，R档即倒车挡。当车辆完全停止时，踩下脚刹，按下换挡杆上的保险按钮，并选择R档。当倒车接合时，必须使用脚刹完全停止车辆，否则在车辆向前行驶期间强行接合R档可能会损坏变速器。

N档即空挡，主要用于起动、牵引或临时停车。当等待红灯时，可以使用N档，并且可以拉动制动器，使脚短暂休息。但是，长时间停车时，必须使用空挡，并且必须拧紧手制动器。因为自动变速器的液力变矩器在D档时总是处于负载摩擦过程中，长时间强制停止这一趋势会导致变速箱油温升高，变速箱容易烧毁。

D档即前进挡。在汽车前进过程中，根据车速和节气门开度及时切换档位。当需要超车时，应踩下油门，变速器将采用强制低速档措施，以保持车辆在较高输出转速，有利于快速提高速度。

2档或S档通常称为低速前进档或限制档。激活此档位时，变速箱将根据车辆需要限制在1档和2档之间。这种档位通常有三个用途：防止车轮在潮湿和多雪的道路上打滑、爬坡时保证汽车能获得最大的驱动力、利用发动机转速的阻力来辅助制动，防止制动器过热造成的衰减问题。

L档即低速档，变速器的齿轮比最大，主要用于爬坡道。当遇到陡峭的坡道时，使用L档可以保证汽车有足够的驱动力。

当对自动挡汽车的挡位和功能有一定了解后，还需要注意一些常见的技巧和方法。正确的起步步骤是：踩刹车，拉手刹，点火，换挡到N档，然后从N档换到D档，松开手刹，松开脚刹车，踩油门，然后起步。不建议直接从P档起步，因为大多数变速器设计为在P档车辆着火时通过R档，然后进入D档，这会对变速箱产生反向冲击，容易造成损害。

正确的停车步骤是：踩刹车，拉手刹，挂P档，熄火，拔钥匙。需要注意的是，不能在挂P档后再松开脚刹再拉手刹，因为挂入P档后，如果地面不平的话会使车辆移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合后下次再挂挡就很难了。

另外，对于习惯驾驶手动挡车型的人来说，可能在驾驶自动挡汽车时用左脚刹车右脚油门的方式。虽然看起来很方便，但是一些科学家已经做了实验，表明在紧急情况下，人类是先有神经反应再有肌肉反应。危机来临时，神经反应比肌肉反应快得多。那时，如果一个人的两只脚只是放在刹车和油门上，很可能把油门当做刹车踩，到时候就危险了。因此，出于安全考虑，尽量不要用左脚刹车。

总结：驾驶自动挡汽车并不难。对于初学者来说，他们需要从经验丰富的车手那里学到更多技巧，并且在实际驾驶过程中，不应该太紧张。俗话说熟能生巧。事实上，当他们开得更多的时候，他们会逐渐习惯。