汽车蓄电池应该如何检测与保养？

汽车蓄电池，简称“电瓶”，主要发挥着启动、点火、照明、储电、补电、稳压等六大功能。

当电瓶没电时，车辆就无法正常使用，而很多车主没有检测蓄电池的习惯，直到电瓶用坏才更换，这不仅会增加维修费用，还可能耽误工作。

蓄电池的结构包括端子、汇流排、电池极板、外壳、密度计、顶盖、防爆片、中间盖、极群组等部分。现代蓄电池的类型主要有起动型和起停型两种，前者主要以免维护蓄电池为主，而起停型则应用在带有发动机自动起停功能的车型之上，以AGM和EFB产品为主。

蓄电池保养检测方法分为两种，一种是带有观察口的蓄电池，另一种是不带观察口的蓄电池。对于不带观察口的蓄电池，可以使用蓄电池检测仪或万用表来进行检测。检测时，需要根据正负极接线，记录检查结果，并对比标准值做出判断。

更换蓄电池时，首先需要将车辆停稳并关闭发动机和车辆上所有用电器。然后，拆卸蓄电池防护罩、外部保护装置，用检测表测量两极柱间的电压或通过观察孔查看蓄电池状态。取出旧蓄电池时，先断开电池负极连线，再断开电池正极连线。确认新蓄电池与旧蓄电池性能相一致，并使用万用表确认电池的极性符合及电池质量状态。最后，确认蓄电池正负极相对安装位置，将新蓄电池小心放置于车辆蓄电池箱内，并固定新装蓄电池。

车辆在路上因电瓶没电无法启动时，可以使用电源连接线，借助其他车辆启动。应急操作要点：正极连接正极，负极连接负极；借助的车辆不能熄火。此外，更换蓄电池时，应注意规格、容量、体积要与原车匹配，尤其是BBA品牌车辆，避免各种类型的导电体同时接触蓄电池两极。

总之，汽车蓄电池是有使用寿命的，北方地区建议3至4年更换电瓶，最长不要超过4年。为了确保车辆正常工作，建议养成勤检查蓄电池的好习惯，防患于未然。