大众途观L的口碑如何？

让我们一起深入了解：

途观L的报价区间为19.78-31.58万元，油耗表现较为稳定，为7.2-8.2L。虽然在价格接受度方面，途观L的表现并不理想，仅有26%的消费者表示能够接受其价格。而在具体车型中，330TSI自动两驱风尚版、舒适版和豪华版三款车型的价格接受度均超过30%。但是，指导价为35.98万元的380TSI自动四驱至尊旗舰版接受度仅为17%，这与以往的市场趋势相符。

与市场上主流合资品牌中型SUV相比，途观L的价格区间并不算高，但为什么消费者的接受度如此之低呢？首先，途观L的售价与市场霸主——昂科威相比，高出约1万元。此外，昂科威的2.0T/四驱车型入门指导价为25.99万元，而途观L的2.0T/四驱车型入门指导价为28.98万元，这接近3万元的差价无疑使许多对动力或四驱有需求的消费者望而却步。

相比之下，汉兰达和锐界的整体价格虽高于途观L，但它们在消费者心目中是“根正苗红”的中型SUV。这两款车型的车身长度都要比途观L长100mm以上，而且入门动力就是2.0T，同时还提供有七座车型可选。以汉兰达为例，入门车型的指导价为23.98万元，只能买到途观L的入门车型(指导价为22.38万元)。然而，汉兰达在空间和动力方面更具优势，对于消费者来说还是十分具有吸引力。

值得一提的是，基于PQ35平台打造的老款途观定位为紧凑型SUV，当年的起售价为19.98万元，而途观L的起售价则要高出2.4万元。尽管新车的级别有所提升，但价格的提升对于许多消费者来说可能会带来心理落差。不过，随着大家对途观L的不断了解，这种落差可能会逐渐减少。

关于途观L的配置接受度，总体接受度为56%，配置满意度一般。具体车型中，入门的330TSI自动两驱风尚版配置接受度仅为37%，而三款380TSI车型的配置接受度均超过60%。尽管如此，途观L仍有一些吸引人的特点，如直降三万的优惠活动。