买电动汽车选什么牌子好？

首先特斯拉Model 3以超过50万辆的全球销量位居榜首，其中在中国市场的销量更是达到了15万辆:

尽管特斯拉在去年多次召回部分车型，但消费者对于特斯拉的热情并未减弱。特别是在2021年上半年，特斯拉创下了一年内销售超过100万辆纯电动汽车的记录。

紧随其后的是五菱宏光MINIEV，它在国内纯电动车市场独占鳌头，全年销量超过42万辆。这款车凭借其亲民的价格和出色的性价比，迅速赢得了消费者的青睐，甚至在国内市场上，它能与轩逸等传统燃油车抗衡。

第三名是特斯拉的Model Y，其全球销量达到41万辆，使得特斯拉品牌在2021年共售出近100万辆电动汽车，同比增长了85%。在中国市场，Model Y同样表现不俗，贡献了超过17万辆的销量。

大众的ID.4则排在第四位，全球销量达到12万辆。尽管ID.4在欧洲市场表现出色，但在中国市场的销量并不理想，主要原因是其价格较高，性价比不如自主品牌车型。

比亚迪的秦PLUS DM-i以11.6万辆的销量位居第五。自比亚迪推出超级混动技术以来，该车型一直供不应求，尤其是秦PLUS DM-i，凭借其出色的性价比，赢得了消费者的广泛好评。

理想汽车的Li ONE以9.05万辆的销量排名第七。作为一家新兴的新能源汽车制造商，理想汽车通过其增程式电动车，成功地吸引了大量消费者。特别是在中国中大型SUV市场，Li ONE的销量领先第二名大众途安2万多辆。

比亚迪的汉EV凭借其出色的性能和品质，在中大型纯电动车市场中表现突出，全年销量达到8.69万辆。汉EV的售价介于21.148万至28.45万元之间，与特斯拉Model 3直接竞争，但汉EV在价格和性能上都有一定的优势。

比亚迪的宋Pro/PLUS PHEV以33.36万辆的销量位居第八。这款车型在推出超级混动技术后，销量迅速攀升，但由于产能不足，导致很多消费者无法及时提车。

长安的奔奔EV以7.65万辆的销量排在第九位。这款车在国内市场的售价不足5万元，凭借其出色的性价比，迅速赢得了消费者的青睐，但由于产能不足，导致很多消费者无法及时提车。

最后，大众的ID.3以7.63万辆的销量位居第十。尽管这款车在欧洲市场表现不错，但在国内市场销量一般，主要是因为其价格较高，性价比不如自主品牌车型。

总体来看，虽然中国车企在电动汽车市场表现突出，但需要继续提升产品竞争力，扩大国际市场占有率，才能在激烈的竞争中保持领先地位。