大排量高转速NA发动机曾经是高性能量产车的标准配置,英菲尼迪Q50 3.7L搭载了一台卓越的高性能NA发动机——VQ37HR。
然而,近年来小排量Turbo涡轮增压发动机逐渐流行,2016款Q50也不可避免地换装了3.0T V6双涡轮增压发动机。这台末代自吸Q50原厂已经配备了19寸轮毂轮胎,但是其款型显然不及Q50 Eau Rouge的轮毂那样激进。
ZC Forged的这款19寸锻造ER轮毂参数为前轮19x8.5 et32,后轮19x9.5 et40,这些数据完美地与车身齐平。在涡轮增压和加长车型盛行的时代,能够拥有一台高性能NA发动机的车确实是一件幸福的事情。每当想到VQ37在高转速下发出的摄人心魄的声浪,小编都会心潮澎湃。
英菲尼迪Q50S改装ZC Forged 19寸锻造轮毂后,不仅提升了车辆的视觉冲击力,还增加了驾驶的操控性和稳定性。这款轮毂的设计和参数经过了精密计算,确保了与车身的完美匹配。对于热爱自然吸气发动机的车迷来说,这台Q50S的改装无疑是令人羡慕的。
随着涡轮增压车型的普及,自然吸气车型越来越少,但VQ37HR发动机的声音和性能依然让人难以忘怀。这种高转速、高功率的自然吸气发动机在加速过程中带来的快感和独特的声浪,是涡轮增压发动机无法比拟的。英菲尼迪Q50S改装后的效果不仅体现在外观上,更在性能和驾驶体验上得到了提升。
购买一辆七年前的二手英菲尼迪Q50是否值得,这取决于几个因素,包括车辆的状况、行驶里程以及保养情况等。首先,七年前的英菲尼迪Q50已经是一个相对成熟的车型,经过多年的市场考验,其可靠性和耐用性已经得到了认可。如果车辆保养得当,七年前的Q50
新英菲尼迪Q50 3.7L在众多豪华车型中脱颖而出,其外观设计备受瞩目,充满年轻气息,令人一见难忘。内饰方面,同样值得称赞,简洁而美观的中控台设计,给人以舒适愉悦的视觉享受。此外,空间设计上,英菲尼迪Q50 3.7L也非常出色,尤其是后排空
英菲尼迪Q50作为一款进口豪华轿车,价格区间在38.98万元至46.78万元之间,定位较为高端。对于那些追求豪华驾驶体验的消费者来说,这款车无疑是一个不错的选择。接下来,我们将具体分析一下英菲尼迪Q50的外观、内饰和动力性能,以便让大家更全