大众车的保值率整体表现优异,尤其是在中国市场。
例如朗逸、速腾、迈腾等畅销车型在市场上拥有巨大的保有量,维修保养方便,零部件供应充足,这些因素使得它们的保值率相对较高。
在各个细分市场,大众车也常常位居保值率排行榜前列,尤其是在紧凑型SUV领域。以中国市场为例,新车一年的综合保值率高达72%,而五年则保持在46%以上。B级车一年的综合保值率达到71.79%。这些数据表明大众车的保值率表现相当出色。
大众途岳的保值率高,这与其品牌效应以及排量小、油耗低、空间大、舒适性好等优点有关。速腾作为一汽大众的紧凑型轿车,二手车市场热度很高。
大众车保值率高的原因主要有两个方面:一是品牌受欢迎程度高,含金量高;二是其可靠的品质和成熟的技术,例如发动机制造技术如EA211/EA888系列性能和耐用性出色,激光焊接技术提高了车辆安全性和车身完整性。
此外,大众品牌在中国市场有像老桑塔纳、捷达王等经典车型塑造的良好口碑和情怀。在燃油车市场份额下滑时,大众品牌固有的群众基础仍在,多款车型终端售价下调,性价比优势凸显。因此,三年保值率为52.4%,位居前列。
在10月份热门保值率榜单排行中,大众探岳保值率达到63.8%,在“20万至25万合资中型SUV”中排名第四,而途观L则排名第一。这些数据表明大众车在保值率方面具有较强的竞争力。
不过,保值率会受到市场行情、车况等多方面因素的影响。大众车标在全球不同地区的认可度存在明显差异。例如,欧洲大众有着悠久的历史,甲壳虫等车型曾大获成功,其车标深受认可。德国作为大众的老家,道路上约一半车辆是大众品牌,出色的性能和安全性赢得了民众的信任。
在美国,大众车也有一定的地位。中国市场对大众车标高度认可。1984年大众进入中国,桑塔纳、捷达等车型受欢迎,为其积累了雄厚的资金。朗逸、宝来、速腾等热门车型也备受青睐,大众在华众多车型国产化,车标深入人心。
在巴西,大众受青睐的是廉价两门小车,如高尔1.0L三缸引擎加速不错还省油,大众车标也有吸引力。大众还多次换标,新标适应行业发展新趋势,改变“过于德国化”的标签,增强情感魅力,代表向新能源方向发展,更简洁清爽,符合潮流。
大众计划2025年向市场投放超过80款新能源汽车,包括50款纯电动车及30款插电式混合动力车,其中中国生产的将超过20款。总之,大众车标在中低端市场优势明显,在不同地区的认可度各有特点,这与当地市场需求、车型特点以及大众的市场策略都有关系。
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