本田1.0T三缸发动机整体表现不错,具备一些显著的优点:
首先,它经济实用且省油。与本田1.8L自然吸气发动机相比,在80km/120km/h加速时间缩短的情况下,NEDC循环工况油耗可降低26%。广汽本田官方公布的新一代凌派百公里油耗为4.9L/100km。
其次,其扭矩较大,动力性能在一定程度上能满足需求。最大功率为95kW/5500rpm,峰值扭矩为200N·m/2250rpm,比1.5L和1.8L自吸发动机的性能更好,特别是在低速扭矩方面。
再者,它的技术来源可靠。本田1.0T三缸直喷增压发动机的基础结构来源于倍受好评的1.5L自然吸气直喷发动机,虽不是简单减少一个气缸,却重新开发了几乎所有系统。直喷喷油器和燃烧系统设计出色,采用6孔设计,流量分布合理,配合新设计的活塞顶部减少机油稀释和颗粒物排放。重新设计的气道提高了滚流强度,进一步提高燃烧速度和发动机热效率。
然而,本田1.0T三缸发动机也存在一些不足。NVH噪声振动水平表现一般,没有设计平衡轴,三缸机振动抑制不理想,怠速振动问题较明显,低速全负荷噪声水平不理想。
综合来看,本田1.0T三缸发动机适合日常城市代步,经济实用、动力够用,若对NVH要求不高,是个不错的选择。
涡轮增压发动机在同等条件下的本田汽车上可以实现更好的燃油经济性和动力表现。然而,新一代缸内直喷涡轮增压发动机(包括柴油发动机)对油品质量的要求较高,这在中国的车辆环境可能难以满足。因此,对于油品要求较低的技术可能更适合中国的用车环境。 新凌
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本田爆TEC是本田发动机上的一项独特技术,它在高转速时能显著提升发动机的动力输出。这项技术的核心在于通过调整气门的正时和升程,让发动机在需要时能够爆发更强大的动力。这与普通发动机的平稳输出不同,爆TEC能够在高速超车或激烈驾驶时,瞬间提高发