国产长城、昆仑机油与壳牌、嘉实多相比，真的不如吗？

大家好，车辆在日常保养时都需要更换机油，那么机油怎么选？国产长城、昆仑等品牌是否一定不如壳牌、嘉实多等外国品牌呢？其实，这真不好说：

机油的选择首先看级别，SF、SJ、SN等字母会让人摸不着头脑，但实际上这些字母代表着机油的等级。机油的等级在机油瓶上的级别标号中体现，分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等，第二位字母越靠后，等级越高。但是这么多字母是不是记起来很麻烦？没关系，大部分人衡量机油的等级并不会用标号，而是将机油分为以下几种类别。

首先，矿物类机油的基础油是原油在提炼出有用的氢物质后剩下的油再提炼而成的，里面含有几千种不同的分子，所以矿物类油的杂质比较多，稳定性较差，润滑度也较弱，但成本便宜。所以，矿物类机油多用于低端车型。

如果经济条件允许，建议不要选择此类机油，因为现在的发动机精度和科技水平已经很高，使用矿物类机油显得有些不太合适。如果你执意使用矿物类机油，建议不要经常拉高转速，保养公里数也相对缩短，这样才能更好地保护发动机零件。

其次，半合成机油的基础油与矿物类机油相同，只是经过加氢裂变技术提纯，再加入一些添加剂。这使得半合成机油的杂质、润滑度、稳定性都提高了一个级别，价格也相对较高。现在，很多自然吸气发动机的车型使用半合成机油，4S店换油也是如此。

日常驾驶使用这类机油完全够用，但一些高转速自然吸气发动机，建议慎重选择，因为高转速发动机的精度普遍较高。在自行购买时要注意，半合成机油假货较多，尤其是壳牌、嘉实多、美孚等大品牌要特别小心。

最后，全合成机油的基础油与前两者完全不同，它是通过各种天然物质进行化学分解，再与其他物质结合的产物。全合成机油可以根据不同厂家的要求进行单独调配，因此它的杂质、稳定性、润滑度都上升了一个级别，价格自然也更高。

目前，大部分涡轮增压发动机的车型使用全合成机油，自吸车型也推荐使用此类机油。因为全合成机油对发动机的保护更好，持久性也更强，甚至8000公里保养一次都是没有问题的。相比5000公里保养一次的半合成机油，换算一下价格也差不多。需要注意的是，全合成机油假货也较多，造假利润更高。

此外，脂类机油是指分子结构中含有酯基的天然物质，从动植物中提取的润滑油。这类机油的润滑性、负荷承载、抗高温性表现都非常突出，因此很多赛车和超级跑车会使用这类机油。但是，脂类机油的耐久性和抗氧化能力较差，一般3000公里就需要做保养，否则氧化后会腐蚀发动机内的零件，价格也较高，1升就要300元以上。因此，如果你不经常去赛道，日常代步并不是每天都红区转速行驶，不高转换挡，建议不要选择这类机油，性价比太低。

总的来说，机油的选择需要考虑当地气候、用车习惯、发动机工况等因素。希望这些信息能帮助您更好地选择适合的机油。