首先,它提高了发动机的功率和扭矩:
涡轮增压的最大优点在于,它可以在不增加发动机排量的情况下,大幅度提升发动机的功率和扭矩。一台安装了涡轮增压器的发动机,其输出的最大功率比未装增压器的发动机高出约百分之四十甚至更多。这意味着,一台尺寸和重量相同的发动机在增压后可以产生更多的功率,或者一台小排量的发动机在增压后可以产生与较大排量发动机相同的功率。
其次,涡轮增压车能够节省燃油。涡轮增压车相比自然吸气车来说,燃油经济性更好。一方面,技术的改进使得当前的涡轮增压发动机比以往更省油;另一方面,涡轮增压发动机在低转速时,排气压力不足以推动涡轮,此时没有增压,因此同等技术条件下的涡轮增压发动机的油耗水平与同排量的自然吸气发动机相当。
此外,涡轮增压发动机还具有成本优势。其体积较小,结构相对简单,这使得其研发和生产成本大大降低,远低于优化大排量自然吸气发动机所需的成本。
另外,涡轮增压发动机还能够改善发动机的排放。涡轮增压器通过改善发动机的燃烧效率,减少废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排放。特别是在柴油发动机中,涡轮增压器是达到欧二以上排放标准不可或缺的配置。
涡轮增压器还提供了高原补偿功能。部分高海拔地区,随着海拔的升高,空气变得稀薄,带涡轮增压器的发动机可以克服因高原空气稀薄导致的功率下降。
除此之外,涡轮增压发动机具有很高的可靠性和良好的匹配特性,同时具备高瞬态响应特性。涡轮增压发动机比自然吸气发动机噪音更小。涡轮增压器可以作为额外的消声器,消除噪音,减少噪音污染。
总的来说,涡轮增压技术在提高发动机性能、节省燃油、降低成本、改善排放和减少噪音等方面具有明显优势。
涡轮增压发动机在汽车发动机领域中占据重要地位。这些发动机上常见的标识有TSI、TFSI、TDI和CGI/CDI,它们代表了不同的技术,下面将详细介绍这些技术的特点以及它们之间的区别。 TSI发动机:这种发动机是大众公司的一项技术,它是通过在
奥迪某些车型出现的机油消耗过快问题,主要归因于其涡轮增压发动机的特定工作机制。特别是2.0T和1.8T涡轮增压车型,由于涡轮增压器处于高温高压的环境下,以及机油在润滑和冷却过程中产生的损耗,共同引发了这一问题,即常说的“烧机油”。需要注意的
2.0TSI是指发动机排量为2.0升,并采用了涡轮增压与缸内直喷技术。其中,“2.0”标识了发动机的排量大小,这一因素对动力输出具有重要影响;“T”代表涡轮增压,通过废气驱动空气压缩机,增加进气量,提升功率和扭矩;“SI”表示缸内直喷,将燃