2017款轩逸经典如何评价

它的动力性能稳定，加速反应迅速，油耗低，因此具有很高的经济性，非常适合日常城市驾驶。另外，它的空间表现同样出色，乘坐舒适度高，后排宽敞，非常适合家庭使用。

在操控方面，它的行驶稳定性也很不错，配置方面则很齐全，价格也非常实惠。

具体来看，1.8L车型沿用了现有的发动机，动力参数稳定。而1.6L顶配车型则新增了启停功能，启动机和电瓶得到了加强。CVT变速箱也经过了重新调校，扩大了变速比范围，实现了CVT大变速比小型化的设计初衷，使驾驶更加顺畅。车身电子稳定系统能够提供更好的操控稳定性，确保在不同路况下的安全性。此外，主动弯道控制技术可以根据车辆速度、转向角度等因素，自动调整前轮转向角度和发动机动力输出，减轻驾驶员在弯道驾驶中的压力和疲劳感，提高操控性和稳定性，并降低制动距离和事故风险。

当然，2017款轩逸经典也存在一些缺点。它的车身重量较大，转弯半径也较大，转向不够灵活。16手动变速器的换挡手感稍显生硬，需要熟练掌握。变速箱的操作手感一般，噪音较大。座椅的舒适度一般，视野有些受限，后排座椅的舒适度较差，车身稳定性也有待提高。

然而，综合来看，2017款轩逸经典仍然是一款性价比很高的车型，值得考虑。

关于轮胎的更换，单换一个对车的损害取决于具体状况。如果轮胎是新的且行驶距离不多，只更换出现问题的那个轮胎对车没有损害，因为同一轴上的轮胎磨损程度相近。但如果轮胎已经行驶了几万公里，其中一个出现问题，只更换一个可能会导致车一高一低，行驶时颠簸感增加，速度较快时还可能出现跑偏情况，对刹车系统造成损害，甚至可能导致失控。这种情况最好更换一对轮胎。

新换的轮胎不能随意放置，一般应安装在驱动轮上。例如，前驱车应将新轮胎安装在前轮，因为前轮既是转向轮也是驱动轮，在急刹车时需要强抓地力；后驱车应将新轮胎安装在后轮，以防止后轮打滑或侧翻。更换轮胎时，还应注意同一轴上的轮胎在花纹、结构、品牌、规格等方面的一致性。轮胎通常在苛刻条件下使用，需要具备高承载、牵引和缓冲性能。此外，轮胎的保质期也很重要，侧壁上的四位数字标明了制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份，使用时间一般不应超过3年或6万公里。如果侧壁上有深纹但帘线没有断裂，轮胎仍可继续使用，侧壁上的三角形标志可帮助找到磨损极限数值，应大于1.6毫米。

总之，单个轮胎的更换不一定对车辆造成损害，关键在于轮胎的状况和后续处理。