宗申动力作为国内第一家专注于摩托车动力的上市公司,年销售超过200万台摩托车发动机,涵盖了从低端到高端的全系列产品。
TC380R是宗申近年来推出的一款主打机型。它采用了水冷八气门和SOHC双缸结构,最大功率为28.5kW/9000rpm,最大扭矩为35N·m/6500rpm。这样出色的动力表现足以满足大多数用户的需求。
TC380R不仅是一款性能卓越的发动机,它还隐藏着另一重身份。这款发动机是由铃木技术演化而来,早在2011年,铃木就将它引入国内,并取得了巨大的成功。
宗申动力在此基础上进行了改进,还原了铃木的八气门结构,并融合了新的设计理念。在配气机构方面,TC380R采用AVL excite timing drive设计软件进行模拟设计,选取了最佳的热机参数,从而增强了发动机的瞬间爆发力,提升了动力性能。
TC380R的每缸四气门、双缸八气门结构确保了进排气的通畅,使得发动机在高速运转时仍能保持出色的功率和扭矩。
在结构设计方面,TC380R摒弃了传统摩托车发动机左右合箱的方式,采用上下分腔结构,这使得发动机更加紧凑和高效。曲轴180度布置,并结合内置式平衡结构,大幅提升了整车的平稳性和舒适性。
TC380R凭借成熟、可靠的特点,成为了许多车型的理想选择。它在性能和可靠性方面的卓越表现,使之成为市场上备受瞩目的发动机之一。
宗申捍威和宗申威锋作为重庆宗申动力机械有限公司生产的两款发动机,它们在结构和使用场景方面有着相似之处,但也存在一定的差异。 首先,宗申捍威发动机是一款四冲程、单缸、风冷式的发动机,其最大功率为5.5千瓦,最大扭矩为8.5牛·米。这款发动机的
宗申发动机150是宗申公司推出的一款新型发动机,拥有高可靠性、低噪音、维护方便等优点,为消费者提供了更多的选择。 首先,宗申发动机150采用了最先进的数字技术,可以提供更高的可靠性和持久性。它拥有数据采集和分析系统,可以快速定位问题,帮助操
mx6越野摩托车采用宗申250CC发动机,法斯特合成减震器以及加强铝合金平叉。这使得mx6具备了卓越的动力和稳定性,同时也确保了在复杂地形中保持出色的操控性能。越野摩托车的起源可以追溯到英国的British Scrambling比赛,它是一