停产的丰田花冠值得购买吗？售后情况如何？

以丰田花冠为例，我们可以更直观地回答这个问题：

丰田花冠2013款于2017年2月17日正式停产，但这款经典车型从2004年上市到停产，共生产了1318793辆，产销成绩相当惊人。其停产原因并非技术质量问题，而是丰田公司为了战略升级，将重心转向了全新的TNGA架构生产。

当时购买丰田花冠2013款1.6L手动卓越版需要花费约12万元，而停产后，4S店报价则在6.08万至10.08万元之间，价格确实便宜了不少，但也没有低到离谱，保值率较高。丰田花冠整车感良好，燃油经济性佳，百公里油耗保持在6.5L左右，这是许多车主选择它的主要原因之一。

作为一款经典的紧凑级小轿车，丰田花冠的长宽高分别为4555/1705/1490mm，前轮距1470mm，后轮距1460mm，轴距2600mm，后排座椅设计合理，最大化利用了空间，其后排空间比其他紧凑级轿车更加宽敞。另外，它的最大功率为88Kw/rpm，最大扭矩为150Nm/rpm，完全满足日常驾驶需求。

尽管丰田花冠的整体品质有保障，但消费者仍会担忧“停产车没人管”的问题，这反映出他们对车企售后的怀疑与不满。然而，2018年4月，一汽丰田开始对部分花冠EX进行召回，原因是副驾安全气囊可能存在安全隐患。丰田售后团队迅速响应，通过信函和电话通知车主，并为他们预约免费更换维修的时间，将损失降到最低。这表明，好的售后是足够让人放心的。

对于停产车零部件短缺的问题，消费者在选择停产车时需要提前了解该车型的市场保有量。只有充足的市场保有量，才能确保零部件不会出现短缺的情况。丰田花冠的市场保有量大，更换零部件相对容易。

综上所述，虽然丰田花冠已停产，但其综合性能和市场保有量仍然值得考虑。如果预算有限，这款停产车无疑是一个不错的选择。丰田花冠的停产并非因其质量问题，而是企业战略调整，而其负责的售后和充足市场保有量，使其依然受到许多消费者的青睐。