三菱evo怎么样?售价约50万的平行进口车型,它不仅在外观上显得低调朴素,内饰也较为简单,甚至有人形容它像丐版大众,但这并不能掩盖其卓越的性能:
EVO的诞生始于上世纪80年代末,三菱为了展示其产品性能,积极参与拉力赛事。当时使用的戈蓝VR-4车型由于车身庞大,对于WRC级别的操控并不理想,于是三菱基于Lancer车型研发了专门用于WRC的Lancer EVO。
在赛场上的表现,EVO堪称王者,强劲的性能赢得了市场的热烈反响,原本计划生产2500辆,但因市场反响热烈而加急生产。外观方面,EVO几乎与家用买菜车无异,内饰也相当朴素,但其内在性能却令人印象深刻。著名的红头4G63发动机原厂被限制在280匹马力,稍加改动即可大幅提升马力。这不仅展示了EVO的强大潜力,也使得它成为车迷心中的传奇车型。
三菱evo的机械结构令人称奇,尤其是其四驱系统。EVO采用了一套横置平台四驱系统,能在前横置平台上实现四驱功能,展现出了三菱卓越的技术实力。这套带有主动扭矩分配功能的超选四驱,奠定了EVO在拉力赛中的王者地位,使其成为了车迷们争相追逐的对象。
总之,三菱evo不仅在外观上显得低调朴素,内饰也较为简单,但其卓越的性能和卓越的四驱系统,使其成为了车迷心中的传奇车型。它不仅在赛场上的表现堪称王者,而且在市场上也获得了热烈反响。
三菱Evo是一款极具传奇色彩的高性能跑车。它在WRC赛场上屡获佳绩,名声大噪。从第一代到第十代,Evo不断进化升级,最初它是为赢得世界拉力锦标赛冠军而研发的。更新换代速度快,每一款Evo都带来了令人瞩目的性能提升。 Evo配备了强大的2升涡
经典性能车三菱EVO确实值得入手。这款高性能运动型轿车在动力、操控等方面表现出色。它搭载的涡轮增压发动机动力强劲,加速迅猛,精心调校的悬挂系统与先进的四驱系统带来了优秀的稳定性与抓地力。 另外,EVO的改装空间非常大,对于改装爱好者来说极具
汽车屁股上的“壁虎”标志,最广为人知的来源是日本三菱汽车。这一标志的流行,主要归功于三菱旗下的传奇性能车型——LANCER Evolution(简称EVO)。EVO以其强大的四驱系统和卓越的操控性能,在拉力赛和性能车市场赢得了“公路战神”的