GR125小改2气门150全过程及300公里骑行感受如何？

大家好，今天分享一下我GR125小改2气门150的全过程，以及骑行300公里的感受：

首先，我们来了解一下改装件。这次我选择的是台湾SYM原厂陶瓷150中缸，由鼎豪实业制造。这个缸头附带了2气门和滚针摇臂，GR独特的飞机声就是由这2个滚针摇臂发出的。

在改装过程中，我们首先拆除了原厂铸铁125中缸，并安装了新的陶瓷150中缸。陶瓷缸头的颜色比铸铁缸头更白，手指敲击时会发出清脆的当当回音，听起来非常悦耳。

安装完成后，我们进行了传动调整，并准备装车。这次改装在上周完成，我骑了300公里，体验了改装后的表现。

在骑行过程中，我感觉马力提升非常明显，起步时不再需要等待转速，油门一带车子就走。如果油门给得更多，前减震弹完后，稍有技术便可翘头。骑行中，我不知不觉就达到了80码的速度，超车变得非常容易。

然而，改装后的车辆也有一些缺点。整车震动比原装车大一些，具体体现在前方踏板处，会有轻微的麻脚感觉，但这完全可以接受。油耗也不稳定，有时为2.5升，有时为2.8升。

总的来说，这次改装让我非常满意，提升了车辆的性能，同时也带来了一些新的骑行体验。我计划在完成1000公里的磨合后，再次分享我的感受。