2014年凌派整体表现不错。
外观方面设计较为时尚,白色车身搭配镀铬装饰,给人留下深刻印象。从侧面看,凌派的车身线条流畅,颇具霸气。内饰方面,用料讲究,黑色内饰显得稳重而时尚。空间方面,凌派的后备箱空间非常宽敞,能满足日常使用需求。然而,中间扶手较小且短,这可能影响乘坐舒适度。
配置方面,凌派配置较为适中,该有的基本配置一应俱全。动力方面,1.8排量的发动机动力强劲,无论是城市道路还是长途出行,都足够家用。操控方面,日系车一贯的精准指向特性,使得凌派新手也容易上手。不过,手刹可能有点松动,需要注意保养。油耗方面,日系车以其出色的燃油经济性而闻名,1.8排量的凌派平均油耗约为7升多,表现不错。
舒适性方面,座椅的包裹性稍差,略显硬朗,但相较于面包车和货车,凌派的舒适性还是有明显优势的。关于价格,2014年上牌的凌派,根据车况不同,自动挡的价格大约在5万至6万之间。比如,2014年5月上牌、公里数5.3万的自动挡凌派,车况良好,价格可能在6万左右;2014年7月上牌、公里数7.6万的自动挡凌派,价格可能在5万左右。车辆可能会出现一些小问题,如离合器总泵推杆生锈导致的嘎吱声,但自己动手10分钟就能解决。具体方法是躺下来用手推离合器踏板,另一只手确认摩擦位置,用注射器将机油注射到总泵内部,反复踩离合并按住摩擦部位,直至异响消失。

总的来说,2014年凌派的性价比高,是个不错的选择。本田凌派提供两种排量的发动机,分别是1.0T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。1.0T涡轮增压发动机的最大功率为90kW,最大扭矩为173N·m,采用了涡轮增压技术,能在低转速时提供较大的扭矩,适合城市道路的频繁启停。在实际驾驶中,这款发动机的动力表现能满足日常通勤和家用需求。1.5L自然吸气发动机则属于混合动力系统的一部分,与电机协同工作,综合功率可达113kW,动力输出平顺,燃油经济性出色。在城市拥堵路况下,电机能有效降低油耗;在高速行驶时,发动机能保持较好的动力输出。因此,消费者可以根据自己的需求和驾驶习惯选择适合自己的车型。
凌派车型使用的波箱油确实是CVT变速箱油。对于这款车型来说,CVT变速箱是一个常见的配置。CVT变速箱以其平顺的换挡体验和燃油经济性而受到青睐。关于更换周期,根据官方建议,本田凌派的CVT变速箱油应在车辆行驶至4万公里时进行更换。 保持变速
凌派作为广汽本田的精心之作,专为80后消费者量身打造,其设计紧贴这一群体的用车需求与审美偏好。在技术创新与配置层面,凌派更是不遗余力。搭载的智能驾驶辅助系统,为驾驶者提供更为安全、便捷的驾驶体验。同时,全面升级的安全气囊系统,进一步强化了车
广汽本田凌派作为继雅阁之后的又一力作,已经成功跻身为广汽本田的第二大核心品牌。这款车型不仅在外观上独具特色,更在质量方面展现了极高的水准。 凌派的设计理念源自中国深厚的文化底蕴,这得益于由中日两国设计师共同组成的团队。他们从上海豫园的龙墙中