2023款别克威朗 Pro GS 猎风版怎么样

相对于定位较低的别克英朗，威朗的定位更高，车身尺寸和轴距也更大，与大众速腾形成了直接竞争。

新款威朗在外观和内饰方面进行了显著的升级，GS版本更是配备了运动外观套件，进一步提升了整车的豪华感和运动气息。虽然没有令人惊艳的设计，但整体显得非常和谐。

今天，我们将以2023款别克威朗Pro GS猎风版为例，这款车型是威朗车系中的次顶配版本，在终端市场优惠了4.1万元，裸车价格仅为10.69万元。接下来，我们将详细解析这款车型的优缺点：

首先，动力表现非常出色。1.5T涡轮增压发动机能够输出184马力，配合CVT变速箱，既确保了强劲的动力输出，又兼顾了油耗表现。在同级别车型中，百公里加速7秒多的燃油车并不多见，而威朗Pro GS猎风版就是其中之一。

其次，这款车型的空间表现也很出色。无论是前排还是后排，都能满足家用轿车的需求，乘坐空间宽敞，乘坐舒适度较高。

在外观设计方面，威朗Pro GS猎风版采用了运动化的设计风格，非常符合年轻用户的审美需求。内饰方面，虽然用料较为优质，但在新车上依然存在较为明显的异味问题。此外，隔音效果也不尽如人意，尤其是轮胎噪音较大，行驶过程中会有明显的颠簸感。

从综合油耗来看，威朗Pro GS猎风版的百公里油耗为8升左右，对于一台定位运动的轿车来说，这样的油耗表现已经相当不错。

值得一提的是，这款车型的底盘稳定性非常出色。采用的是通用最新的第八代Ecotec 1.5T发动机，配合钢链CVT变速箱。尽管很多人对CVT变速箱存在偏见，认为其换挡不够积极、加速性能不如双离合变速箱，但通用的钢链CVT变速箱避开了传统钢带CVT的缺点，确保了正常家用50万公里无故障。此外，这套动力系统的百公里加速只有7秒多，加速性能并不逊色于双离合变速箱，并且换挡平顺，没有低速时的换挡顿挫感。

不过，悬架设定方面还有待提升，尤其是后悬架，过减速带时会有明显的跳动感，给人一种车身被压不住的感觉。

总的来说，威朗Pro GS猎风版在性价比方面非常突出。优惠后的裸车价格基本在11万元左右，配备了高功率1.5T发动机，百公里加速仅需7.7秒，无论是面对上一代思域还是现款十一代思域，威朗Pro GS猎风版都能从容应对。加上运动化的外观设计和不错的内饰用料，这款车型在动力、空间、颜值和配置方面都有着均衡的表现。