大众速腾在品牌中处于什么位置？速腾的十大不足之处

速腾在大众品牌中无论是车身尺寸还是售价都属于中等档次。

它位于大众轿车系列的中间位置，下面有POLO、桑塔纳、宝来、朗逸，上面则是迈腾、帕萨特、CC和辉昂等车型。因此，速腾作为大众轿车中的分水岭，具有一定的代表性。

速腾值得购买吗？接下来，我们从其优缺点来分析。首先，速腾的1.5T车型燃油经济性优异。作为2023款一汽大众速腾，首次搭载了1.5T四缸涡轮增压EVO发动机，具备APS缸壁减摩喷涂、可变截面涡轮增压器、高压缩比米勒循环、350bar直喷等先进技术，油耗表现与1.2T车型相当。此外，七速干式双离合器换挡平顺，虽然过去大众车型双离合器存在顿挫问题，但最新款速腾的双离合器变速器表现良好。

速腾的底盘悬挂具有强烈的厚重感，减振器的调校更注重舒适性，能够有效吸收路面的小振动。此外，转向系统手感细腻，在经济和舒适模式下，方向盘的转动力度适中，转动阻尼顺滑细腻。同时，驾驶舱用料不错，新款速腾中控台使用了更多软性材质，相比老款车型的硬塑料，视觉质感和时尚气息均有提升。

然而，速腾也存在一些缺点。首先，1.2T车型燃油经济性有改进空间，其百公里综合油耗为7.4L，对于这个动力水平来说不算优秀。其次，隔音降噪水平一般，当行驶时速超过60KM/h之后，风噪、路噪以及发动机噪音会明显进入车内。此外，新车存在不好闻的异味，这在同级别合资车中普遍存在，但自主品牌车型较少出现这种情况。

外观设计方面，速腾采用了大众家族式设计语言，整车给人一种成熟、商务的视觉感受，更适合年纪稍大的父辈们。然而，对于年轻人来说，这种设计可能显得有些老气。另外，后排中央通道凸起太高，MQB平台的兼容性导致速腾后排乘坐三位乘客时舒适性较差。

制动方面，速腾刹车踏板有一定的空行程，前段制动力输出较小，后段则突兀地增大。从100km/h刹到停止，需要41.2米，这对于小轿车来说还有改进空间。此外，中控台异响问题存在，主要发生在发动机转速1500-2000r/min时。激烈驾驶时，速腾的表现也不佳，轮胎的极限较低，发动机噪音和车身俯仰动作会让乘客感到不适。方向盘的指向性不够精准，但满足日常舒适驾驶需求。

总体来看，速腾的优点集中在燃油经济性、驾驶平顺性等方面，而缺点则相对影响不大。一汽大众也高度重视速腾车系，国内大众品牌首款装配1.5TEVO发动机的车型就是速腾。