日产天籁底盘整体设计较为柔软,悬架调校和座椅均表现出色,为乘客提供舒适的乘坐体验。
前悬架部分,新款天籁采用麦弗逊独立前悬架,下臂为铝制,相比老款增加了中间穿孔的轻量化设计。而后悬架部分,新款天籁采用梯形控制臂多连杆式独立后悬挂,结构上有所改进,使得车辆在行驶时表现出更加出色的滤震效果和转向灵敏度。
新天籁的防撞钢梁设计也值得一提。前防撞钢梁采用铝制材质,厚度达到4.7毫米,是目前我们拆过的车型中前防撞梁最厚的。而后防撞钢梁虽然采用了双层辊压结构,但厚度只有1.31毫米,在同级别车型中属于较弱的设计。不过,新天籁在行人保护方面做得相对较好,后防撞钢梁安装了一个行人保护泡沫,以减少行人受伤的风险。
日产天籁的底盘高度为138mm,采用主流的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂系统,整体偏舒适。底盘结构方面,新天籁在轻量化方面做出了努力,前悬下摆臂采用铝合金材质,并进行了打孔处理以减轻重量。此外,新天籁的底盘防护措施也非常到位,发动机下方有护板覆盖,底盘中部喷涂了均匀的涂层,油箱采用马鞍形结构,并且排气管上方有隔热瓦防护。
针对日产天籁底盘生锈问题的处理方法,首先要及时修补车身损坏的漆面,防止锈蚀进一步扩展。如果发现车体油漆层有裂纹等痕迹,应立即用快干油漆修补,以防由此开始生锈。如果已锈蚀到金属部分,则需要到修理厂进行补漆处理。
为了提高底盘的防锈能力,一些厂商推荐在底盘上喷涂保护膜,这有助于减少冲击损伤并延长底盘的使用寿命。此外,定期进行四轮定位检查也是确保行车安全的重要步骤,不仔细看,汽车上的四个车轮好像端端正正地直立在地面上,其实不然,如果用仪器来测量,就会发现它们在X、Y、Z三个平面上多偏转一个角度,这个角度决定了汽车的转向性能,定期检查并调整可以确保驾驶的安全。
日产天籁保养灯归零步骤较为简单。新日产天籁保养灯归零步骤如下:
旧日产天籁保养灯归零步骤如下:

尼桑天籁保养灯是为了提醒车主及时进行保养,当保养灯亮起时,应尽快到日产的授权服务店里进行保养。如果不及时保养,可能会对车辆的使用寿命产生不利影响。
日产工程师在2019款天籁的底盘调校上展现了卓越技艺。这款车配备了一套独立悬架系统,结合前麦弗逊与后多连杆的设计,不仅注重舒适性,更兼顾了操控性能。这样的设定被保留到了国内市场,为驾驶者带来了精准的路感反馈和优异的弯道支撑。避震系统的调校巧
如果你发现天籁的底盘过低,可以考虑以下几种解决方法:首先,改装底盘是一个可行的选择。通过更换悬挂系统的一部分或全部,例如加装升高套件,可以有效提高底盘的高度。需要注意的是,这种改装可能会影响车辆的性能和安全性,所以在决定进行改装之前,建议先
日产工程师在2019款天籁的底盘调校上展现了卓越技艺。这款车型采用了独立悬架系统,结合前麦弗逊与后多连杆的设计,不仅在舒适性上表现出色,也在操控性能方面有所兼顾。这种设计同样被应用于国内市场的车型,为驾驶者带来了精准的路感反馈和优异的弯道支