川崎W650是经典复古吗

川崎W650 是一款极具经典复古魅力的摩托车。

川崎成立于1964年，通过收购成立于1924年的目黑，从而继承和发展了其技术。川崎在继承了目黑的500cc OHV 2缸发动机后，推出了一系列车型，包括W1、W1S和W1SA，这为川崎奠定了坚实的基础。然而，在高性能超级运动车和传统车流行之后，川崎开始重新考虑并推出了W650这款车型。

W650 采用了英式的垂直双缸设计，并通过OHC（顶置凸轮轴）来驱动气门。与传统的OHV（底置凸轮轴）相比，这种设计使气门驱动更加精确。为了使气缸之间没有干扰，川崎采用了锥齿轮驱动的SOHC（单顶置凸轮轴）设计。这种设计不仅使发动机变得超薄，还减少了气门驱动中的齿隙，从而提高了发动机的性能。这种先进的机构可以实现更准确的正时，并且传动装置中没有游隙。

发动机采用了72mm x 83mm的长冲程设计，排量为675cc，曲轴采用360°曲柄设计，并配备了一个单轴平衡器。这种设计不仅使发动机运转更加平稳，还提高了中速范围内的动力输出，最大功率为48PS/6,500rpm，最大扭矩为5.5kgm/5,000rpm。车架采用了双摇篮式设计，前轮为19英寸，后轮为18英寸，这在城市街道、蜿蜒道路和低速发夹弯时提供了高度稳定的操控性。车辆的干重为211kg，加上1,465mm的轴距设定，赋予了W650驾驶平稳、中加速时充满活力的特性。

2006年，川崎推出了排量减少至400cc的W400，与W650一起销售。2009年，W650 Final版发布，标志着W650车型的终结。2011年，川崎又推出了一款排量增加至773cc的W800，至今仍在生产中。此外，川崎还推出了一款名为目黑的品牌车型，作为传统粉丝中唯一的车型，仍然保持着稳定的需求。