印度版雷诺科雷傲11款评测，功能强大吗？

在印度市场，雷诺Koleos凭借其焕然一新的外观和强大的功能成功吸引了众多目光。虽然它在中国市场已经推出，但对于印度消费者而言，这款车型仍然具有重大意义。

雷诺通过推出Koleos，旨在将品牌推向高端市场，成为一款备受期待的SUV。在班加罗尔到卡纳塔克邦的森林中进行的一次试驾，让我们了解了这款车型的真实实力。

外观方面，Koleos经过了整容设计，呈现出更加智能和传统的外观。如果你喜欢Fluence，你也会喜欢Koleos。前照灯和房屋投影灯具有相似的形状，而原来的两件式格栅被一个大型的镀铬板所取代，中间有三个水平板条和一个雷诺大徽标。车的其余部分保持不变。对于印度市场，Koleos只有一种变体，但它带有丰富的套件，包括六个安全气囊、巡航控制、停车传感器、自动四轮驱动以及雨和光传感器。8扬声器BOSE音乐系统是亮点之一，能够为音乐爱好者带来愉悦的体验。

然而，雷诺需要改进内饰质量，因为宽阔的仪表板看起来有些平淡。塑料材质需要更加触感舒适。尽管如此，空调和音乐系统的开关和控制装置具有良好的滚花表面，非常适合操作。Koleos由2.0升涡轮增压发动机提供动力，功率为150马力，与六速自动变速箱匹配。虽然这些数据看起来令人印象深刻，但实际驾驶过程中，Koleos的表现略显不足。

中档加速感觉有些弱，当你进入动力范围的中段时，会错过涡轮柴油的强劲和尖锐的飙升。然而，发动机的线性和无滞后特性鼓励你在没有紧迫感的情况下驾驶。不过，当超过3800rpm时，机舱内会出现明显的振动。对于追求激情驾驶的人来说，变速箱可能有些慢，但切换到手动模式可以显著提升驾驶体验。

在悬架和操控方面，Koleos表现出色。尽管它的尺寸和重量，Koleos仍然易于驾驶，汽车般的驾驶方式激发了驾驶者的信心。高姿态导致在转弯时出现一些车身滚动，但良好的悬挂系统可以很好地将Koleos拉紧。整体控制和稳定性令人印象深刻。电动助力转向非常精确，提供了足够的反馈，增加了驾驶乐趣。

在内部，Koleos的后排长凳相当宽敞，提供了适当的支撑和足够的膝盖空间。即使是前排座椅也非常舒适，即使经过长时间驾驶也不会感到疼痛或不适。此外，后排座椅向前翻转的方式和尾门的蛤壳开口设计，增强了车辆的多功能性。

总体而言，Koleos凭借其紧凑的尺寸、自动变速箱和丰富的设备列表，成为一款易于使用的SUV。尽管外观焕然一新，但其性能表现并不尽如人意，而其设备清单也无法与2299万卢比的价格标签相匹配。因此，虽然Koleos是一款智能SUV，但其价格并不那么明智。