雷克萨斯IS的性能如何？

让我们一起深入了解这款车型的表现：

在外观设计方面，全新雷克萨斯IS采用了家族式的纺锤形进气格栅，内部装饰有精致的格子镀铬图案，与两侧犀利的大灯相结合，展现出强烈的冲击力。相较于宝马3系和奥迪A4L，雷克萨斯IS的前脸设计显得更加独特和新颖。

车身侧面线条锐利，勾勒出独特的运动气息，车顶的弧线则在驾驶舱后部营造出良好的视觉效果，增强了车辆的动感。车尾部分流畅优雅，尾灯设计独特，辨识度极高。特别是在Fsport车型上，后备箱盖和尾部包围下的扩散器设计，更加突出了运动氛围。两侧的排气设计也进一步增强了整车的运动感。

在内饰和动力方面，中控台保留了老款车型的基本轮廓，但方向盘并未采用最新款式。然而，更大的悬挂式中控屏幕使得内饰更加时尚。

动力方面，2022款雷克萨斯IS提供了2.0T、2.5L混动以及3.5LV6三种发动机选择。其中，2.0T发动机的最大功率为241马力，而3.5LV6发动机则有两种调校版本，分别为260马力和高功率版本的311马力。作为雷克萨斯的入门级车型，雷克萨斯IS的定位是操控性豪华中级车，其主要竞争对手包括宝马3系和奥迪A4等。

然而，随着竞争对手不断推出长轴版车型以适应中国市场的需求，雷克萨斯始终坚守原汁原味的设计，导致空间成为其最大短板。这最终使得雷克萨斯IS难以适应中国市场的需求，导致长期停止进口。目前，2022款雷克萨斯IS的价格区间为480万至700万日元，约合人民币26.9万至39.2万元。相较于上一代车型在国内的售价区间29.8万至41.3万元，价格有所上涨。至于雷克萨斯IS未来是否将重返中国市场，目前仍是一个未知数。