摩托车化油器混合比怎么调整？

让爱车怠速稳定，加速平衡，我们需要正确调校化油器的混合比。化油器是摩托车上的重要部件，它直接影响着摩托车的工作状况。

以GY6-125踏板车化油器为例，我们可以用以下方法验证混合比是否正常。启动发动机并保持怠速运转，待电子加浓阀完全关闭后，从发动机进气歧管拔下负压管，让空气从进气歧管的负压管接口进入气缸。这时，如果发动机怠速骤然升高，说明混合气过浓；如果发动机立即熄火，说明混合气过稀；如果怠速不稳定但不立刻熄火，说明混合气基本正常。

我们还可以通过观察火花塞的中心电极颜色来判断混合比是否正常。正常情况下，电极中心应该是砖红色，如果火花塞偏白，说明混合气偏稀，如果是黑色，说明混合比过浓。

接下来，我们来看看如何调整化油器混合比螺丝。以最常见的GY6化油器为例，混合比螺丝靠近气缸头，调节油量为主。将螺丝往里面旋，供油减少，混合比变稀；将螺丝往外旋，供油量增大，混合比加浓。有些化油器混合比螺丝调节空气，如嘉陵70化油器，螺丝靠近空气滤芯端，螺丝往里面旋紧，空气进气量变小，混合比较之前变浓；相反，如果将螺丝放松，混合比变稀。

调整混合比时，要确保进气岐管没有漏气，气门间隙在标准范围，不漏气。将车子启动预热几分钟，将混合比螺丝旋到底，然后退出1圈半左右，启动车辆，把怠速螺丝稍微往里面旋紧一点，将车子的怠速调到1500转以上。使用小一字螺丝刀，慢慢往外旋转空气混合比螺丝。听发动机声音，如果声音变大，说明调整方向正确，需要找到发动机转速最高的位置。停止调整混合比螺丝后，将化油器怠速螺钉往外旋，调整到1500转左右。再重复调整步骤，找到最佳位置。

最后，骑行1-2公里，拆开火花塞，观察火花塞电极中心颜色。如果火花塞电极中心为砖红色，说明调整比较理想。

以上是关于摩托车化油器混合比调整的基本方法和步骤，希望对车主朋友们有所帮助。