丰田卡罗拉1.5L三缸发动机表现如何？

丰田的1.5L三缸发动机，这款发动机采用缸内直喷、双VVT技术，以及屋脊式燃烧室、大气门夹角和高滚流比设计，实现40%的热效率和13:1的压缩比，百公里综合油耗仅为5.1升。

从工信部公布的综合油耗成绩来看，卡罗拉1.5L车型的油耗为5.1L/100km，相较于1.2T车型的5.6L/100km，1.5L车型的油耗更低。此外，丰田在这款三缸发动机中应用了平衡轴、进气谐振器，以及丰田独家技术液力变扭器内置动态阻尼，从而减小震动噪音。

尽管丰田的1.5L三缸发动机在物理结构上，实际振动还是要比1.2T四缸发动机稍大一些，但是关闭引擎盖后，无论是车内还是车外，它的静谧性表现完全与1.2T车型一致。

从动态表现来看，1.5L车型的静止加速能力和整体的操控感受都不输1.2T车型，但是它的再加速能力要稍微迟缓一些，动力储备不如1.2T发动机充足。然而，在大多数限速80km/h以下的城市内，它的动力表现是足够的。

卡罗拉1.5L车型值不值得购买？实际上，从新车上市信息中可以看出，丰田仍然保留了1.2T车型，并没有将1.5L车型作为唯一选项。从静态和动态方面的表现来看，1.5L发动机已经和1.2T发动机不相上下，价格更便宜且油耗更低。相信在未来的口碑中，卡罗拉1.5L车型能够证明，这台1.5L三缸发动机是完全可以取代1.2T发动机的。

总结：卡罗拉作为丰田旗下最畅销的产品，它的每一个决定甚至都会决定丰田的命运。因此，丰田对它既保守又激进。比如在小排量涡轮增压发动机和挡位数量取胜的时期，卡罗拉还以1.6L+4AT的组合销售，但在第十一代车型中，1.2T+CVT以及混动版本车型的组合，几乎一步到位满足了所有家庭用车需求。如今到了第十二代车型，不仅增加了插混车型，还正式进入了三缸发动机阵营。谁能保证这不是又一次姗姗来迟却恰到好处的好戏呢？