哪款日系四驱紧凑城市SUV更适合越野？

哪款日系四驱紧凑城市SUV更适合越野？我们对四款主流日系紧凑型城市SUV进行了测试，日产奇骏、丰田RAV4荣放、本田皓影和马自达CX-5，以帮助大家更好地了解这些车型的四驱越野性能：

日产奇骏凭借其独特的设计和强大的四驱能力在本次测试中表现出色。它在前轮失去抓地力的情况下可以将58.6%的扭矩输送到后桥，展现出强大的中央差速器效果。交叉轴测试中，奇骏也表现出色，获得了总拉力的44%。在实际越野测试中，奇骏可以轻松通过36°和42°坡道，其表现非常稳定。特别值得一提的是，奇骏是四款车中唯一配备了陡坡缓降功能的车型。

丰田RAV4荣放的混合动力四驱系统带来了新的体验。然而，尽管这套系统结构简单且可靠性较高，但在实际测试中，电池电量问题限制了其性能。交叉轴测试中，RAV4荣放的表现低于预期，单前轮和单后轮有附着力时的成绩也不理想。在实地越野测试中，RAV4荣放未能通过36°和42°坡道以及馒头包项目。

本田皓影在测试中表现出色，特别是在交叉轴项目中，其轮间电子限滑系统表现出色，驱动力甚至超过了奇骏。然而，实际越野测试中，皓影未能通过36°和42°坡道，其四驱系统在应对特殊路况时表现一般。

马自达CX-5在公路操控性能方面表现出色，但四驱越野能力并未达到预期水平。尽管在交叉轴测试中表现出色，但在实际越野测试中，CX-5仅通过了馒头包项目，无法通过36°和42°坡道。

总结来看，奇骏在四驱和越野性能方面表现最佳，无论是在台架测试还是实际测试中，都达到了同级别最强水准。RAV4荣放的油电混合四驱系统虽然新颖，但实际表现未如预期。皓影在交叉轴测试中表现出色，但在实际越野测试中未能达到预期效果。而CX-5在公路操控方面表现出色，但四驱越野性能一般。

根据以上测试结果，我们建议在购买这些车型时，需要根据自己的需求和预算进行选择。奇骏在四驱和越野方面表现出色，适合那些希望在满足日常家用的同时偶尔进行轻度越野娱乐的消费者。RAV4荣放虽然混合动力系统新颖，但在实际越野表现上仍有提升空间。皓影和CX-5在公路操控方面表现出色，但四驱越野性能一般，适合那些更注重城市驾驶体验的消费者。