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为什么二手车买家如此重视原车漆?

2025-10-20 19:14 发布

这与后喷的漆在耐腐蚀性、外观等方面不及原车漆有关。如果车辆的底漆受损,必须尽快去喷漆,以防止生锈,生锈会对车辆造成更严重的损坏。

原车漆涂层体系由4层构成,包括防腐蚀的电泳涂料、底漆、中涂色漆和清漆。而补漆无法补全电泳层,电泳层是通过电泳的方式在车辆表面形成一层保护层,防止生锈。

《浙江交通职业技术学院学报》中的一篇论文指出,汽车修补时只喷涂了环氧底漆、中涂底漆、底色漆和清漆,没有修补电泳层和磷化层。如果缺少电泳层,车身更容易被腐蚀。

在外观上,原车漆和后喷漆也有差别,因为设备和技术原因,后喷漆无法完全达到原厂漆的效果。《内燃机与配件》期刊中的一篇论文指出,修补漆与原厂漆在工序和干燥温度上有明显差异,这会影响最终的外观效果。

在颜色上,后喷漆虽然可以尽量与原车漆接近,但有可能会出现色差。这是由于调色过程中的细节问题,如色母过期或调色尺插入方式不当等,都会影响最终颜色的准确性。

另外,补漆需要先刮一层腻子,这一步会影响最终的补漆效果。《汽车与驾驶维修》上的一篇文章指出,原子灰(即腻子)需要与固化剂按照一定的比例进行调配,否则会导致干燥时间变长或固化后出现裂开等缺陷。

虽然后喷漆不如原厂漆,但在必要时还是需要进行补漆。轻微划痕可以忽略,但如果划痕较多,可以一次性补漆。有些二手车商可能会利用补漆来提高车辆价格,但这种情况并不普遍。

总之,后喷漆在耐腐蚀性、外观等方面不及原厂漆。对于轻微划痕,可以不进行处理,但如果底漆受损,为了防止生锈,还是需要进行补漆。

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