新马自达6的实际油耗如何

新马自达6的实际油耗表现如何呢？根据车主的评价，市区行驶的综合油耗在10L左右，高速行驶时油耗在8L左右。这些评价反映了马自达6在实际使用中油耗的表现：

新马自达6自投放市场以来，凭借其优异的产品性能和过硬的产品品质，赢得了良好的市场口碑，马自达产品的品牌形象也得到了显著提升。新马自达6是一汽马自达力争打造的最佳、最强的产品，它在动力性、操控性、安全性、经济性4个方面处于同级别车中的领先水平。

新马自达6是一款经典的中级车，其低油耗是其一大亮点，综合油耗表现甚至在中级车型排行榜中名列前茅。新马自达6拥有外观设计成熟而充满活力，内部空间宽敞舒适，具有扎实的底盘功夫和一流的操控水准，享有“弯道王子”的美誉。

新款马自达6外观时尚大气，弥漫着浓厚的运动气息，其外形就让人想驰骋四方。内饰设计在强调美感的前提下，实用性和舒适性也得到了很好的体现，中控台布局简洁，按键清晰明了，多功能方向盘各项功能控件设计更便于行车操作，保障了行车安全。

新马自达6是一款真正的B级车，车身空间比一般的家用A级车要大，但又没有大到操作不方便的地步，家庭用车有时候也需要去接待朋友，马自达6宽敞的内部空间和时尚的外形会给主人增添不少的光彩和自尊。

马自达6致力于打造动力、操控、安全、舒适和经济五大优势。操控方面，其底盘和悬挂设计秉承了马自达的跑车DNA，保证了运动性、操控性的同时，还有非常好的高速行驶稳定性及弯路性能。全系共用的都是同一套底盘及悬挂系统，前悬挂为高位安装的双横臂独立悬挂，减少了不良路面的影响，保证了车辆的稳定性和乘坐舒适性；后悬挂为E型多连杆独立悬挂，力臂结构设计精密，确保了车辆的行驶操控性和乘坐舒适性。

马自达6搭载了轻量化材质锻造的MZR直列四缸引擎，具备SVT序列式可变气门正时系统以及VIS可变进气岐管系统，2.0L车型最大功率为108/6500KW/rpm，最大扭矩为183/4000N·m/rpm，百公里油耗仅为6.0L，不管是动力性能还是油耗表现，在同级车中都有很强的竞争优势。

马自达6的2.0发动机是高压缩比的全铝发动机，工作效率较铸铁发动机高出不少。此外，由于装配了S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道以及电子控制节气阀，这些发动机领域的最尖端的技术使得马自达6的发动机无论是在动力，还是油耗上表现均堪称完美。

马自达6的2.0排量车型配备的变速器是6档手动和5速手自一体，这样的变速器配备高出了同级车型至少一个等级，这是马自达6省油的另一个秘诀。刹车也是马自达6的一大优势，37米的刹车距离使其想停就停，随心所欲。而9.7秒的加速时间及211公里/小时的极速性能，是其张驰有度的最好说明。