上汽荣威的新能源汽车表现如何？

让我们以荣威RX5新能源为例，来看看荣威在插混与纯电动两种车型之间的实力与口碑究竟如何：

荣威RX5新能源与RX5同样出自于上汽SSA+平台，燃油版车型的亮点得到了传承，有插电混动版eRX5和纯电版ERX5两种版本。插电混动版eRX5有三款车型，补贴后价格从19.59万到22.99万。该车型采用的是1.5L涡轮增压发动机及电动机所组成的插电式混合动力系统，工信部综合工况油耗是1.6L/100km。

外观方面，荣威RX5新能源沉稳大气，颜值颇高，这一点在车主反馈中也得到了体现。内饰方面，荣威RX5新能源科技感十足，风格简洁大气。尽管有车主反映新车存在异味，但在空气净化器和通风作用下，这一问题已经得到改善。空间方面，荣威RX5新能源宽敞舒适，但后备箱较小，这是其不足之处。

动力方面，由于采用电动机起步，荣威RX5新能源起速很快，加速超车表现良好，但在60km/h左右换挡时，发动机介入会产生顿挫感。操控方面，荣威RX5新能源方向盘轻盈，操控性良好。舒适性方面，悬架减震偏硬，隔音效果欠佳。总体而言，荣威RX5新能源的平均油耗在4.7L/100km左右，平均耗电量在13.4kWh/100km左右，表现中规中矩。

纯电版ERX5也有三款车型，价格在补贴后为19.88万到22.38万，续航里程为320km。该车型的空间和配置方面与同级别燃油车相当，但考虑到其售价和续航里程，性价比不算高。总体来看，荣威在外观方面独具特色，操控性能表现不错。价格方面略高，但无限牌限号的优势使其实力依然可观。尽管存在一些小问题，但总体上还是值得选择的。如果您是荣威车主，欢迎分享您的使用体验。