旋转挂档的车有长安奔奔、路虎、众泰、捷豹等品牌。这些车型采用了旋钮式换挡杆,这种设计在科技感方面表现出色。
旋钮式换挡杆实际上是电子换挡杆的一种表现形式,最早在捷豹XF车型上出现。如今,捷豹、路虎旗下的许多车型都采用了这种设计。与传统的档杆相比,旋钮式换挡杆的换挡方式更直观,只需通过旋转就可以完成换挡操作。
旋钮式换挡杆的设计摒弃了传统的档杆设计,隐藏在面板中,当汽车启动时,旋钮会自动升起,熄火后会自动降下去。这种设计不仅提升了车辆的科技感,还使得驾驶过程更加方便和舒适。

旋转式换挡杆通常出现在一些高端车型上,例如捷豹和路虎的许多车型都采用了这种设计。这种旋钮式换挡杆实际上是电子换挡杆的一种形式,最早出现在捷豹XF车型上。它们以独特的形式展现,为驾驶者带来了方便和科技感。 其中,路虎揽胜极光是路虎品牌中较为紧
旋转挂档的车辆主要集中在豪华品牌捷豹和路虎,它们的旋钮式换挡杆具有独特的设计。这种形式的换挡杆实际上属于电子换挡杆的一种,只是外观呈现方式有所不同。最早采用这种设计的车型是捷豹XF,现在捷豹和路虎的许多车型都配备了这种旋钮式换挡杆。比如,路
旋转挂档的汽车种类多样,其中包括长安奔奔、路虎、众泰和捷豹等品牌。旋钮式换挡杆作为一种现代设计,实际上是电子换挡杆的一种表现形式。它最早出现在捷豹XF车型上,此后许多捷豹和路虎的车型也采用了这种设计。 这种设计摒弃了传统的档杆,采用了旋钮式