起亚K3火花塞更换周期是多久？

起亚K3的火花塞更换周期为3万公里：

这是因为普通铜火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属火花塞（铂和铱）的使用寿命则为6-9万公里。不同类型的火花塞更换周期有所不同，具体需要根据汽车的实际使用情况和制造商的要求进行更换。

起亚K3的火花塞主要分为三种类型：普通镍合金火花塞、铂金火花塞和铱火花塞。普通镍合金火花塞在许多经济型汽车中被广泛使用，其特点是价格实惠且性能稳定，更换周期约为3万公里。铂金火花塞因其材料的升级，可以提高使用寿命和点火稳定性，更换周期约为6万公里。铱火花塞则比铂金火花塞更耐用，具有更好的导电性和更强的火花，更换周期约为8万公里。

火花塞的作用是将高压线发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气，产生电火花点燃气缸内的混合气。高性能发动机的基本条件包括高能稳定的火花、混合良好的混合气和高压缩比。如果火花塞上存在积碳或积油，可以使用汽油、煤油或丙酮溶剂浸泡，积碳软化后，再用非金属刷清洁电极和瓷芯瓷壳空腔体上的积碳，并用压缩空气吹干。

检查和调整火花塞间隙时，通常使用专用量具或测厚仪。间隙调整时，可以使用专用工具拉动侧电极进行调节，但不要拉动或敲击中心电极。注意：调整多极火花塞间隙时，各侧电极与中心电极的间隙应尽可能一致。每个气缸的火花塞间隙应该基本相同。火花塞间隙与使用条件有关，如CA6102汽油机规定火花塞电极间隙冬季为0.6-0.7毫米，其他季节为0.9-1.0毫米。

在拆卸和组装火花塞时，需要注意：轻轻拔掉高压线接头，工作时不要用力压火花塞的绝缘体，以免破坏火花塞的密封性能。发动机冷却后才能拆卸。当要拆卸的火花塞被拧开时，用细软管将火花塞周围的灰尘一个一个地吹掉，防止灰尘落入燃烧室。螺钉、火花塞电极和垫片的周边必须保持清洁、干燥和无油污，否则会导致漏电、漏气、火花减弱等故障。

安装时，先用套筒将火花塞与螺孔对齐，用手轻轻拧入，拧到螺纹总长的1/2左右，然后用力杆拧紧。如果拧紧时感觉不好，应退出检查对中螺钉或螺纹是否有杂质，切不可盲目拧紧，以免损坏螺孔和气缸盖，尤其是铝合金气缸盖。按要求的扭矩拧紧，过松会造成漏气，过紧会使垫片失去弹性，也会造成漏气。观察锥形火花塞的拧紧力矩尤为重要，因为没有垫片。