途胜和本田CRV、福特翼虎、大众途观、日产奇骏、丰田RAV4等车型处于同一级别:
作为一款紧凑型SUV,途胜在现代家族中的定位略高于ix35,注重实用性和舒适性,主要体现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面。
现代途胜的设计风格流畅、都市感十足,前格栅采用大嘴式造型,镀铬装饰条与蜂巢组合形状的格栅及梯形保险杠上下呼应,提升了车辆的美感。车身尺寸方面,现代途胜的长宽高分别为4545mm、1850mm和1670mm,轴距为2670mm。
途胜搭载了1.6升涡轮增压发动机,最大功率达到130kw,并配备了缸内直喷技术。该发动机采用铝合金缸盖和缸体,减轻了发动机重量,提高了汽车的机动性和燃油经济性。与发动机匹配的是7速双离合变速箱,可以提高换挡速度和传动效率,进一步提升燃油经济性。
在悬架方面,途胜前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架则采用了多连杆式独立悬架,多连杆悬架可以提高车轮抓地力。
车上的灯光图标和使用方法如下:
灯光图标包括远光灯、近光灯、示宽灯、驻车灯、左右转向灯、前后雾灯、车内阅读灯和危险报警闪光灯等。远光灯图标通常是带直线的,而近光灯图标则是斜向下线条的。示宽灯图标通常是两个灯,而近光灯图标是一个灯,且线段向左下斜。前雾灯线段在左边,后雾灯线段在右边。
示宽灯在傍晚、黄昏、黎明、阴雨天、雾天等能见度低时使用。近光灯主要用于夜间城区道路照明。远光灯在对面无来车、高速公路、乡间小路、超车时使用,但在城市中一般禁止使用。驻车灯在临时停车熄火时起安全提醒作用。
雾灯分为前雾灯和后雾灯。前雾灯可以单独开启,而后雾灯则需要在大灯或前雾灯开启时才能开启。危险报警闪光灯在发生故障临时停车、高速能见度低、交警允许的车队、牵引故障车、突遇暴雨、运送危急病人、道路临时停车、车辆发生事故、倒车或掉头、教练车练习、执行特殊任务时使用。
车的灯光控制方式有两种:拨杆式和旋钮式。日系车多为拨杆式,挡杆往前推是远光灯,往后推是近光灯,向后拉恢复近光,再往后拉松开可以闪远光。欧系车多为旋钮式,位于方向盘左侧空调出风口下方,AUTO挡可以让车辆根据外界光线自动开关大灯。
车辆在使用中可能会遇到灯光过高的情况。调节时,需要把车停在离墙7.6米处,开灯测量近光灯中心到汽车中轴线、远光灯中心到汽车中轴线、近光灯中心到地面的距离。通过大灯后面的调节旋钮进行调节,也可以让180cm的人站在车前7.6米处,近光灯不高于其臀部。如果觉得调节困难,可以在车辆保养时让维修人员进行调整。
胜达和途胜是两款不同的汽车,它们在多个方面有所区别,特别是在定位和性能方面。 首先从基本信息来看,胜达作为一款中型SUV,主要面向家庭旗舰市场,而途胜L则定位为紧凑型SUV,更侧重于年轻化的城市用户。胜达的车身尺寸更大,拥有七座布局,这使其
2013款新途胜是大众汽车推出的一款具有多项优势的车型。这款车型由新一代柴油发动机和自动变速箱组成,拥有出色的燃油经济性、低排放、强大的性能、舒适的乘坐体验和先进的安全配置。 首先,2013款新途胜的燃油经济性表现非常出色。搭载的1.4T发
新途胜的底盘平整度一般,给人一种不够一览无余的感觉。虽然底盘部分区域设有护板保护,但这些护板看起来比较单薄,给人的安全感不足。排气管散热处理方面,新途胜也只是对一些重要部分设置了隔热瓦,底盘喷涂也只是选择性处理,整体表现一般。然而,与老款途