长城汽车怎么样？

长城汽车在2021年取得了一系列显著的业绩，其新车销量达到128.1万辆，同比增长15%，营业收入达到1363亿元，归母净利润为67.8亿元，扣非净利润为42.89亿元。

这些业绩的增长主要得益于销量的增加以及销售结构的优化。2021年，长城汽车的新平台销售占比从年初的20%提升到年末的52%，全年新品牌销售占比达到42%。单车售价也从2020年的9.3万元提升至2021年的10.6万元。此外，公司还收紧了返利政策，全年平均单车回收金额达到3000元。

在智能化驾驶技术方面，长城汽车取得了显著进展。高速驾驶辅助技术行驶里程已突破400万公里，得到了消费者的广泛认可。而NOH智慧领航辅助驾驶系统也已正式上线，具备智能进/出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心与疲劳监测、智能避让大车、智能判别易混分岔路口等功能。根据路测数据，NOH系统的平均每百公里接管次数为0.73次，变道超车成功率高达96.9%，隧道通过成功率95.5%，出入高速匝道成功率94.8%，通过实践与数据验证了系统的可靠性和安全性。

目前，长城汽车的所有新平台车型都已实现L2级别辅助驾驶功能，部分场景下还可以实现L4自动驾驶功能。未来，长城汽车计划推出更多智能驾驶技术，包括城市道路场景NOH和全场景NOH。

长城汽车还提出了向全球化智能科技公司转型的目标。为了实现这一目标，公司进行了相应的组织机制、文化和人才变革。长城汽车构建了“一车一品牌一公司”的组织形态，采用了“轮值总裁”模式，以用户为中心，机制跟着市场走，而不是跟着管理的需要走。这些变革措施为企业创新提供了源动力。

长城汽车正在通过一系列的变革和优化，努力构建全球化科技出行公司的雏形，为消费者创造更高出行价值。未来，长城汽车将继续加大研发投入，推出更多智能驾驶技术和新产品，为全球用户提供更智能、更安全的出行体验。