正确的转弯方式是什么？

首先，在高速公路或坡度较缓、路面宽阔的道路上，要采取抄近道转弯的方法:

进弯时尽量将车靠内侧行驶，出弯道时尽量靠外侧行驶。这样可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻松转弯。这种方法在场地汽车比赛中较为常见，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。

其次，对于上坡弯道，进入弯道前应松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧行驶。

在通过下坡弯道时，进入弯道前应松掉油门踩刹车，让车辆大幅度减速，并将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠弯道外侧进入弯道，松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道外侧，轻点油门，最后靠弯道外侧快速驶出弯道。在此过程中，应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

对于盲区弯道，由于看不到出口弯道的交通情况，必须降低车速，不能按照普通弯道的方式驾车行驶。为了避免与对向车辆发生事故，必须靠道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应沿着弯道外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应沿着弯道内侧行驶，一旦看到弯道出口就可以变换车道，修正方向，按先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。

复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。

最后，在转弯时，我们还是提醒大家“一看、二慢、三通过”，别在自己转弯的同时危害到别人的安全。厂商也在自己的车上做了很多工夫，四驱车在转弯性能上都会有不错的表现，带EPS的转向系统，其转弯性能也十分出色。此外，由于中国内地的道路分快慢车道，所以如果你在十字路口选择右转，千万降低车速，观察右边正准备直行的电动车、自行车，以免右转时与它们撞个措手不及。