为了更好地理解和应用四轮定位,我们首先需要了解一些基本概念:
首先,我们来了解一下**车轮外倾角**。从正向角度看,车轮向外倾斜的角度称为车轮外倾角。外倾角向外的数值为正,向内的数值为负。
接下来,我们来看一下**车轮前束角**。从天空俯视的角度,前轮前端向内的角度称为车轮前束角。前束角向内的数值为正,向外的数值为负。
### 左前外倾
**标准值**:图3显示,标准值范围为-1°4′到0°4′,中间值为-0°34′。**实际值**为-1°34′,因此需要向内调整0°30′。调整后的结果需要确保车轮的倾斜方向和大小一致。
### 右后前束
**标准值**:图3显示,标准值范围为0°0′到0°10′,中间值为0°5′。**实际值**为0°17′,因此需要向内调整0°7′。调整后的结果需要确保车轮的前束方向和大小一致。
### 前轮外倾调整方法
1. **松开减震器与转向节的固定螺栓**。
2. **将减震器向外或向内调整**。
3. **不同品牌的具体调整方法可能有所差异,需要参照维修手册进行处理**。
### 前轮前束调整方法
1. **松开横拉杆与外球头的螺母**。
2. **旋转横拉杆,使其向内或向外调整**。
3. **后轮前束的调整方法与前轮有所不同,需要找到后轮的前拉杆或者后推杆进行调整**。
通过以上步骤,我们可以确保车辆的四轮定位数据准确无误。这些步骤不仅有助于提高车辆的操控性能,还可以延长轮胎的使用寿命。
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