欧5相当于中国的国五排放标准,而欧6则对应于中国的国六标准。
为了更好地理解这些排放标准,我们首先需要了解一些背景。
排放标准是车辆制造商必须遵守的规定,旨在控制汽车尾气排放,以减少对环境的影响。其中,欧洲的排放标准体系被称为“欧标”,而中国的则被称为“国标”。例如,欧5和欧6分别代表了欧洲的第五代和第六代汽车尾气排放标准。
在欧5标准下,HC排放数值控制在0.1g/km以下,CO排放数值在1.0g/km以下,NOx排放数值在0.06g/km以下。这些数值确保了车辆排放的污染物含量降到最低。
而在欧6标准下,汽油轿车的氮氧化物排放标准降低到60mg/km以下,柴油轿车降低到80mg/km以下。这一标准比欧5更加严格。
相比之下,中国的国五标准要求HC排放数值控制在0.1g/km以下,CO排放数值在1.0g/km以下,NOx排放数值在0.06g/km以下,与欧5标准基本一致。
然而,国六标准在2014年9月开始实施,汽油轿车的氮氧化物排放标准降低到60mg/km以下,柴油轿车降低到80mg/km以下。这意味着国六标准已经超过了欧6标准。
从这个角度来看,欧5标准相当于中国的国五标准,而欧6标准则相当于中国的国六标准。这种对应关系使得我们可以更容易地理解不同国家的排放标准。

总之,欧5标准和欧6标准分别与中国的国五标准和国六标准相对应。这种对应关系有助于我们了解不同国家汽车排放标准的差异,并确保汽车制造商遵守相应的排放规定。
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