发动机回火是什么

回火，简单来说是指气缸内活塞完成做功后，本应通过排气管排出燃烧后的废气，但因某些故障导致排气门关闭，废气无法及时排出或排出不完全，从而从缸盖、曲轴箱、化油器、节气门等地方倒灌出来，这种现象就是我们所说的发动机回火。

当出现回火时，可能的原因有：

1、混合气过稀。这可能是由于油路或进气系统的故障导致的。油路故障通常是因为喷油器喷油量不足，导致喷油量减少，这可能是因为油压过低或喷油器堵塞造成的。

解决喷油嘴堵塞的方法有两种：一是更换新的喷油嘴，二是清洗喷油嘴。进气系统的故障通常是由于进气量过多引起的，这可能是由于控制进气的传感器故障或进气歧管漏气导致的。需要去4S店更换或修理其电气控制线束。

2、点火系统出现问题。可能是因为点火能量不足（高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源不足）或火花塞故障。解决方法是检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作状态，如果有火花塞积炭过多的问题，应立即清理或更换火花塞。

3、点火提前角过大。这可能是由于曲轴传感器间隙不当，CKP松散，温度传感器损坏，发动机负荷或电子控制单元损坏引起的。调整到最佳点火提前角，才能使发动机达到最佳的动力性、经济性和排放效果。

如果发动既有回火又有放炮响声，且十分严重，则多属分缸高压线插错而引起的。如果现象不严重，却断续发生，似有规律，则多属分电器盖有裂纹，使缸间窜火造成的。建议送往4S店进行维修。