比亚迪 SOC 代表什么意思

比亚迪SOC是指电池的充电状态，也叫剩余容量，表示电池继续工作的能力。它是充电容量与额定容量的比值，通常用百分比来表示，取值范围在0到1之间。

在比亚迪的混动车型中，SOC具有限制电池剩余电量的功能。车主可以根据实际情况进行设置，以获得最佳的驾驶体验和燃油经济性。例如，当日常驾驶无续航焦虑时，可以将SOC调到最低，以节省燃油。而在满电跑长途时，将SOC设置在70%，并选择HEV驾驶模式。

如果电量不足且需要跑长途，可以根据剩余电量设置相应的SOC值，并调成HEV模式来延长续航里程。而如果跑长途且沿途有充足的充电站，可以将SOC拉满。前期用HEV模式，电量低时切换至EV模式。当电量少于30%且遇到堵车时，可以将SOC设置成5%，长按EV按钮进入强制EV模式；当堵车情况缓解后，再将SOC设置为25%。

比亚迪是目前唯一能够自行设定SOC的品牌，它会根据路况、电池电量等条件调用车辆动力系统的驱动模式，让车辆在高效、平顺的区间内工作。例如，在准备几百公里的长途驾驶时，可以将SOC设为满电，并将驾驶模式调为HEV，避免长途目的地无法充电或堵车时电量不足的情况。

如果长途驾驶但目的地可以充电，SOC可以设置得低一些，驾驶模式调为HEV。如果目的地可以充电，SOC可以设为满电，前半段路用HEV模式，后半段路根据电量选择合适时机切换为EV模式来省油。比亚迪的插电混动SOC保电模式有智能保电和强制保电。智能保电模式在保证燃油经济性前提下智能划分能量输出；而强制保电模式在SOC下降到设定电位时，会强制启动发动机发电以保持电量，但可能增加油耗。

对于纯电车而言，当SOC下降到20%时，会亮起电量不足警示灯，而当SOC为0时，大部分车辆还能继续行驶几公里，但不建议这样做，因为这会对电池造成不利影响。车主日常应留意SOC的剩余电量，并及时充电补能。