点评各大汽车品牌通病,以下是总结:
福特:进口福特车型修过不多,房车虽然修过但钣金技术较差,拼缝与比亚迪相当。轮毂普遍山寨感十足。合资福特车型底盘和操控表现一般,做工、钣金、内饰水平平平,动力一般,油耗偏高。经典福克斯节气门容易出问题,跑工地时电子节气门开度比例很快会出故障,需更换总成。
别克:老别克车型油耗高,漏油严重,气门饰盖和缸盖之间的漏油情况较为普遍。新别克车型漏油问题同样严重,变速箱反应慢,降挡迟钝。新车三年后漏油几率高达80%左右。
斯巴鲁:斯巴鲁除了BRZ,其他车型几乎全为全时四驱加水平对置发动机。斯巴鲁力狮给人留下了“人车合一”的印象,但内饰质量差,离地间隙小,容易托底。新车三年后漏油几率约为20%。
本田:进口本田车型品质优良,但国产本田车型存在一些问题,如广汽本田雅阁轮胎容易漏气,东风本田思域空调冷媒橡胶管道容易出小洞,导致漏气。
丰田:进口丰田质量卓越,广汽丰田凯美瑞刹车性能良好,一汽丰田锐志和皇冠漏油问题较为普遍,尤其是v6缸水箱盖。
长城:长城哈佛H5是见过质量最差的SUV之一,轮胎吃胎,小零件不耐用,柴油皮卡车变速箱档把皮套易掉色。新车三年后漏油几率为60%。
日产:日产车子漏油问题极少,质量稳定,新车三年后漏油几率仅为0.005%。
马自达:进口马自达质量稳定,国产马自达漏油问题较多,如一汽马自达老马六漏油几率为15%。
大众:进口大众质量较好,但国产大众漏油严重,如上海大众和一汽大众车型漏油几率为1008611%。
雪佛兰:雪佛兰车型油耗高,动力差,漏油情况一般,新车三年后漏油几率为40%。
凯迪拉克:凯迪拉克性价比高,2.0T发动机动力强劲,漏油问题较少。
雷克萨斯:雷克萨斯质量卓越,漏油问题极少,新车三年后漏油几率仅为0.0001%。
雪铁龙:雪铁龙车子适合单人驾驶兜风,但漏油漏水严重,新车三年后漏油几率为80%。
标致:进口标致漏油问题较少,国产东风标致漏油漏水严重,新车三年后漏油几率为10086%。
雷诺:雷诺车型漏油不多,新车三年后漏油几率为40%。
奇瑞:奇瑞汽车发动机机构设计问题较多,新车三年后漏油几率为30%。
吉利:吉利汽车质量较差,动力差,内饰粗糙,新车三年后漏油几率为20%。
比亚迪:比亚迪汽车质量较好,但外观差,内饰差,新车三年后漏油几率为30%。
起亚:起亚汽车用料差,新车三年后漏油几率为20%。
荣威、名爵:上汽荣威和名爵车型绣花枕头,外观漂亮但问题多,新车三年后漏油几率为30%。
长安:长安汽车质量较好,但售价偏高,新车三年后漏油几率为30%。
菲亚特:菲亚特漏油问题较多,新车三年后漏油几率为80%。
讴歌:讴歌性价比高,但动力差,新车三年后漏油几率为20%。
三菱:三菱动力差,配置差,但底盘表现好,新车三年后漏油几率为40%。
奔驰:奔驰汽车质量好,但操作繁琐,新车三年后漏油几率为0.00001%。
宝马:宝马操控表现一般,动力强劲,新车三年后漏油几率为80%。
保时捷:保时捷烧机油严重,新车三年后漏油几率为30%。
奥迪:奥迪国产车型问题较多,进口奥迪质量较好,新车三年后漏油几率为10086%。
现代:进口现代性价比高,国产现代用料差,新车三年后漏油几率为20%。
捷豹:捷豹售价偏高,新车三年后漏油几率为20%。
路虎:路虎小毛病多,新车三年后漏油几率为20%。
克莱斯勒:克莱斯勒钣金差,新车三年后漏油几率未知。
沃尔沃:进口沃尔沃质量好,国产沃尔沃内饰做工差,新车三年后漏油几率为40%。
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选择奔驰、宝马还是保时捷,主要取决于您的个人需求和喜好。这三个品牌都是豪华汽车品牌,各自具有独特的特点和优势。以下是关于这三个品牌的简要概述: 首先,奔驰以其卓越的舒适性、豪华感和安全性而闻名。它的产品线丰富,涵盖多个细分市场,包括微型车、
兰博基尼是德国大众集团旗下的汽车品牌之一。兰博基尼成立于1963年,创始人是费鲁吉奥兰博基尼,总部位于意大利圣阿加塔博洛尼亚。兰博基尼从那时起就成为了国际知名的顶级跑车制造商和超级跑车的高端品牌。 兰博基尼的第一款跑车Lamborghini