后驱汽车在冰雪路面上为何容易打滑？

为什么这些高端车型在冰雪路面上容易打滑呢,这要从汽车驱动形式的优缺点说起:

首先，我们来了解一下前驱车的特点。前驱车的动力输出轮是前轮，发动机与前桥平行，这种设计使得传动结构更短小，汽车整体重量更轻。虽然前驱车在燃油经济性方面具有优势，但在冰雪路面上，前驱车会因为重心集中在前轮，导致后轮摩擦力不足，从而在转弯时容易发生侧滑。

相比之下，后驱车的发动机与后桥垂直，这种布局使得车辆在起步时重心后移，后轮得到的压力更大，摩擦力也更强，因此后驱车在冰雪路面上起步不易打滑。此外，后驱车的车身前后重量分布较为平衡，这使得车辆在转弯时操控性能更强。

然而，在冰雪路面上，后驱车的缺点就显现出来了。由于前后轮摩擦力相当，四个车轮的摩擦力都会小一些，因此后驱车在冰雪路面上起步时更容易打滑。为了应对这种情况，我们可以考虑安装防滑链。

防滑链的作用是通过在车轮上安装带有破冰钉的链条，增加车轮与路面的摩擦力。无论是前驱车还是后驱车，安装防滑链后都能正常行驶。但是，防滑链必须安装在所有四个车轮上，如果只安装在前轮或后轮上，可能会导致车辆在转弯时失去平衡，从而引发侧滑失控。

因此，为了确保车辆在冰雪路面上的安全行驶，建议在所有四个车轮上安装防滑链。这样做不仅可以增加车辆的稳定性，还可以有效减少打滑的风险。

虽然后驱车在冰雪路面上更容易打滑，但安装防滑链后，这些缺点可以被有效弥补。对于那些追求驾驶乐趣的车主来说，后驱车仍然是一种非常有吸引力的选择。