全线建成通车后,成都市民乘坐动车直达西昌将仅需3个多小时,成都至昆明的通行时间也将缩短至约7个小时。
成昆铁路复线峨冕段起自峨眉,终到凉山州冕宁县,是国家Ⅰ级双线电气化铁路,设计时速160公里。该区段是全线地形地质条件最复杂、建设难度最大的区段,共有桥梁49座、隧道27座,隧道路段占比达75%,桥隧比达88.5%,线路最大坡道12.7‰。2022年10月28日,成昆铁路复线峨冕段正线铺轨完成。
2022年1月10日,成昆铁路复线冕宁至米易段开通运营,从凉山州西昌西站开出首趟“复兴号”动车组,全国最大的彝族聚居地正式步入“动车时代”。动车组的开行将西昌到攀枝花、西昌到昆明的铁路旅行距离分别拉近到2小时以内和4个多小时。
成昆铁路复线全长约860公里,是国家西部大开发重点工程建设项目。建成通车后,成昆铁路复线与成昆铁路旧线将实现客货分离,进一步释放成昆铁路的货物运能,大幅提升西南地区铁路客货运输能力。通过成昆复线,可北接宝成铁路、成渝铁路,南连贵昆铁路,直接到达广西沿海与东南亚铁路接轨,带动沿线区域快速发展。
成昆铁路复线的建设是为了满足西南地区特别是川滇两省经济社会发展的需求。随着经济社会不断发展,原有的成昆铁路已不能满足需求。成昆铁路复线的建成通车将极大地提高铁路运输效率,缩短城市之间的通行时间,促进区域经济发展。
成昆铁路从成都至攀枝花的行驶时间能否跑进4小时,这实际上取决于多个因素,包括当前的限速水平和列车运行情况。 根据目前的限速规定,成昆铁路的最高时速为160公里/小时。以这样的速度,从成都到攀枝花的全程大约需要5小时左右。因此,按照现有的限速
成都直达昆明的高铁预计将在2023年正式开通,这将为乘客们带来极大的便利。此线路的开通将连接成昆铁路和渝昆高铁,使两地之间的交通变得更加高效。根据规划,开通后,成都与昆明之间的旅行时间将大幅缩短,极大地提升了旅行体验。 此高铁线路的建设不仅
新成昆铁路已于2022年12月26日全线贯通运营,正式投入服务。这条铁路连接了四川省和云南省,是重要的交通纽带。 新成昆铁路从成都南站出发,途经成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市,最终抵达云南省楚雄彝族自治州和昆明市,抵达昆明