杭州迎来了一批重要的交通工程进展,其中包括宁杭高铁二通道和杭淳开高速。
宁杭高铁二通道的预可研工作已经正式启动,标志着该项目取得了重要的阶段性进展。宁杭高铁二通道是连接杭州和南京的第二条高速铁路,属于《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中的骨干线路。这条高铁将位于既有宁杭高铁的西侧,起点为南京至宣城铁路高淳站,途径安徽郎溪、广德,浙江安吉,最终到达杭州。新建线路总长约168公里,建成后将极大促进苏浙皖地区的快速客运通道建设。
据测算,从杭州西站出发,乘高铁前往浙江安吉,安徽郎溪、广德,江苏高淳等地将大大缩短时间。以安吉为例,乘高铁到杭州西站的耗时可缩短至9分钟。该项目预计本月完成预可研招标,随后将启动预可研方案编制。
杭淳开高速也迎来了重要进展。G2531杭州至上饶高速公路的杭州中环至浙赣界杭州段、衢州段工程可行性研究报告咨询评估现场调研会议已经召开,为项目的推进奠定了基础。杭淳开高速全长约245公里,含千黄高速共用段约21公里,新建里程约224公里。杭州段新建里程约163公里,该项目已列入部公路“十四五”中期规划调整,是沪昆大通道的重要组成部分。
杭淳开高速将连接杭州都市区中环、绕城西复线、规划合温高速等重要道路,对加强杭州、衢州与江西上饶、南昌的沟通联系具有重要意义。该项目自2015年启动工可研究工作,历时近10年,经过大量研究和反复比选论证,项目总体线位及重要互通枢纽等节点方案已获得浙江、江西两地有关部门和杭州、衢州两地沿线政府部门的高度认可。预计最快今年年底,杭淳开高速先行段将开工建设。
沈白高铁今日正式开通运营,这标志着东北东部快速客运“闭环”正式形成。这条铁路的建设环境极为复杂,它需要穿越长白山支脉的11条断裂带,并跨越辽河、松花江、鸭绿江三大水系的80余条河流。桥隧比高达78.4%,这是一项巨大的挑战。 东北地区的冬季
福银高铁,又称银福或兰福高铁,是一条连接宁夏银川与福建福州的国家级高铁大动脉。这条高铁线路由多个路段组成,包括银西高铁、西武高铁、武九高铁、昌九高铁和昌福高铁。这条高铁线路总长2300公里,设计时速为250公里和350公里两种档次。 目前,
伊宁市正在规划和建设高铁项目,这标志着该城市在交通运输方面将迎来重大变革。高铁的建设将极大提升伊宁市的交通便捷性和经济活力。 根据计划,高铁项目预计将会覆盖伊宁市及其周边地区,通过与全国其他城市连接,为当地居民和游客提供快速、便捷的交通服务