标致508L和雪铁龙C6，哪款车更值得选择？

标致508L和雪铁龙C6，哪款车更值得选择:

首先，我们来看看外观。标致508L的外观比较偏向运动风格，前脸造型夸张，新款家族式设计包含点阵式中网和前包围两侧的“獠牙”，再加上小巧的LED大灯，看起来非常激进。侧面线条清晰，一条明显的肩线从车头贯穿至车尾，下方还有一处凹陷，使侧面的视觉感受更加丰富。

车尾同样使用了新款家族式设计，粗壮的贯穿式尾灯非常显眼，两侧分别由三个小灯组填充，中间的熏黑饰板上印有标志性的LOGO，下方后包围比较朴素，中间部分预留了牌照位，两侧设有一对双边单出的排气。总的来说，标致508L的外观整体给人感觉还是很不错的，更符合年轻消费者的审美。

雪铁龙C6的外观则更注重商务风格。车头部分的设计非常低调，机盖前方的LOGO设计与下方多辐式格栅平行，再加上两侧不规则头灯组均使用镀铬进行点缀，前包围下方为大面积进气风道，两侧还有两个小雾灯作为点缀，正面看上去非常稳重。

该车侧面几乎看不到明显线条，只有门板下方做了一点内凹的设计。车尾同样比较有辨识度，两侧宽大的LED尾灯由一条镀铬饰板连接，内部线条使用得也比较丰富，后包围则很朴素，整体以简洁为主，最下方有一块熏黑饰板，并使用了单边双出的排气布局。总的来说，雪铁龙C6的外观显得非常低调，但不失设计感。

在尺寸方面，雪铁龙C6的各方面数据都要优于标致508L，这也是因为两车的定位不同。雪铁龙C6的尺寸在中型车市场中都算大的，所以这波标致508L输得不冤。

接下来，我们来看看内饰。标致508L的内饰主要亮点在于飞碟状的全液晶仪表以及不规则形状的多功能方向盘，这两点足以满足驾驶者对驾驶的欲望。中控台使用了分层式设计，最上层为贯穿式，中间部分及两侧共有四个空调出风口，下面一层是比较常规的多媒体区域，中间是一块10英寸的中控屏幕，下方空调的控制区域使用了物理按键，操作起来非常方便。

再往下看，就到了座椅中间的隔断位置，设有一个“小鸡腿”挡把、电子驻车按键、两个杯架以及一个小储物格，后方还有一个宽大的中央扶手箱。标致508L的内饰整体设计很有科技感，并且在使用方面并没有变得复杂化，依旧很简单方便。

雪铁龙C6的内饰与外观相呼应，显得非常低调。由于我们选择的是配置较低的车型，所以并没有使用全液晶仪表，但常规的指针仪表在视觉上其实更清晰一些，中间也有一小块液晶屏幕，足以显示行驶所需的信息。

中控台采用大平面的方式呈现，多媒体部分有点像路虎的设计，8英寸的小屏幕两侧为竖直的空调出风口，屏幕下方同样为物理按键区域，包含一些驾驶相关控制以及空调的控制系统。隔断的设计与508L几乎一模一样，形状相同的档把，旁边是电子手刹，后方为杯架和中央扶手箱。雪铁龙C6的内饰与外观一样，非常低调，不失设计感。

在配置方面，标致508L基本完胜雪铁龙C6。虽然车型选择看起来不公平，但508L选的是顶配车型，C6是配置较低的车型，但两车价位相差不大。由此可见，标致508L在车辆配置上还是有一定优势的，其他没有在表格中出现的配置两车基本持平，也没有太大差距。

最后，动力方面，这两款车搭载的是同一台1.8T发动机，搭配前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架，整体行驶质感还是不错的，动力响应也比较快，市区代步肯定够用，还能满足偶尔的外出郊游。

总结来说，这两款车有点血缘关系，都同属法系品牌，但传达出来的东西不太一样。标致508L不管是从外观到内饰都透露出年轻激进的感觉，而雪铁龙C6整体则比较保守。空间方面，雪铁龙C6在同级中偏大。动力部分，这两款车几乎没有区别，用的都是同一样东西，所以没有什么可对比的。法系车的特点就是设计比较独特，再加上这两款车的风格差异较大，在选择时没什么可犹豫的，简单点讲，如果确定了就在这两款车中做选择的话，要年轻买508L，要稳重买C6。