斯柯达与雪铁龙谁更胜一筹？

空间表现方面，速派更为出众，后排空间表现非常优秀，舒适配置也较高。

动力方面，两车都采用了1.6L自然吸气发动机加6速自动变速箱的配置。雪铁龙的最大功率领先5kW，而昕锐在最大扭矩上高出了5N·m。驾驶感受方面，爱丽舍在起步初段表现不佳，但超过2000转后有所改善。变速箱的手动模式反应慢且顿挫明显，自动模式下驾驶更为舒适。昕锐则更加沉稳，加速和换挡动作更为细腻，方向盘和避震器也更为扎实。相比之下，爱丽舍驾驶更为轻巧，避震器非常舒适，适合带着家人外出。

在紧凑级车市场，C4L和明锐都是运动型选手。C4L以百米加速王的身份一炮而红，最大功率163马力和最大扭矩240牛米的数据令人印象深刻。但在长时间驾驶中，C4L的油门过于灵敏，城市拥堵路况下驾驶体验不佳。

相比之下，明锐开起来更显德系风格，悬挂扎实紧凑，油门深踩动力才能源源不断地释放。内饰方面，C4L设计感更强，方向盘手感不错，中控台和门板采用了很多线条和凹陷，增加了视觉层次感。明锐的内饰虽然古板，但做工方面有明显优势。配置方面，两车相近价位配置基本相同，但C4L新款车型增加了电子手刹、LED大灯和并线辅助等功能，更具竞争力。

在SUV市场，Yeti和C3-XR都采用了低价路线，价格相近，但表现迥异。Yeti的造型方正，车身灵活，车内空间超大。相比之下，C3-XR时尚很多，带有浓厚的城市SUV味道，LED日行灯和造型出色的轮毂更符合年轻人的口味。内饰方面，C3-XR更为年轻，中控屏显示的信息丰富，但车窗开关设置角度诡异，使用不便。动力配置方面，C3-XR的1.6L版本采用了4挡手自一体变速箱，性能不佳。相比之下，Yeti的1.4T高功率版本动力强劲，加速有冲劲，百公里加速时间甚至比1.8T的途观还快2秒。

在中级车市场，C5和速派都是很有个性的角色。C5外观流畅大气，内饰设计超前，2016款C5进入全面涡轮化时代，动力表现大幅提升。速派则年轻了不少，犀利的大灯和硬朗的线条让它更具吸引力。速派拥有丰富的硬件设备，平台化减重和全新发动机让它动力更出色，操控性表现一流。配置方面，速派标配定速巡航、氙气大灯、胎压监测等，高配车上还配备了车道偏移辅助和ACC自适应巡航等功能。