有哪些国产四缸摩托车值得入手？

我们将推荐几款值得考虑的国产四缸摩托车。

首先，我们来介绍第一款——贝纳利TNT600。这款摩托车平均售价约为46800元，是第一款真正实现量产的国产四缸摩托车。它还有一个响亮的中国名字叫钱江黄龙600，填补了国产四缸摩托车市场的空白。这款车的上市，为车友们提供了四缸中大排量车型的性能体验，并为后续衍生车型的推出奠定了基础。

第二款是奔达LF-01，这是一款概念车型，尚未量产。它的亮相引起了国内摩友的狂热追捧，因为我们太需要一款四缸太子车了。奔达LF-01拥有漂亮的外观和诱人的动力总成，丰富的车型配置会勾起强烈的驾驶欲望。虽然这款车还没有正式量产，但它的出现已经让摩友们兴奋不已。

接下来是QJMOTOR追600，售价约为43999元。这款车是黄龙600的变种车型，表现更为出色。无论是在外观设计、基础配置还是细节优化方面，追600都表现出色，因此它的选择指数高于黄龙600。

第四款是QJMOTOR赛600，售价约为50999元。这款车填补了国内四缸跑车市场的空白，为喜欢四缸跑车的摩友们提供了一个新的选择。

最后是贝纳利600巡航版，售价约为59800元。这是一款公路巡航车，适合有摩旅需求的车友。然而，它的可玩性和使用场景相对有限，价格也较高，因此不被认为是平民车型。与其他几款车型相比，贝纳利600巡航版并不构成直接竞争关系。

通过以上介绍，我们可以看到，目前国产四缸摩托车确实较少。除了奔达亮相的概念车外，其他几款车都与钱江贝纳利有直接关系。因此，车型选择更多取决于个人需求。然而，在选择之前，我们有必要了解这几款车型之间的相同之处和差异。

首先，这三款玩乐车型采用的是同款动力总成，实际性能表现相差不大。然而，追600和赛600配备了滑动离合器，实际操作感受更好，换挡流畅性更佳。这两款车型的基础配置和用料也优于黄龙600，因此黄龙600在国产四缸摩托车的选择过程中容易被放在一边。

至于赛600和追600之间的选择，主要取决于个人对车型定位的需求。然而，就实际表现来看，赛600的可玩性更高。除了滑动离合器，赛600还配备了一个快速换挡功能，这有助于车辆的提速表现和驾驶感受。因此，在选择过程中不得不考虑这些因素。

总的来说，目前国产四缸摩托车的选择空间比较有限，对比到最后，值得选择的是追600和赛600。这两款车型之间的选择除了配置差异外，最重要的是根据个人对车型定位的需求做出选择。喜欢跑车的可以选赛600，更注重街车多样性的可以选择追600。