首先是卡罗拉双擎,指导价为13.58-15.98万:
卡罗拉双擎的优势在于采用了全新的TNGA架构,产品力更足,可以说是越级表现也不为过。通过模组化生产,卡罗拉双擎降低了制造成本,从而能够增加不少丰富的配置。如全系标配的七气囊,还有标配的主动刹车、车道保持等一些智能安全配置,再加上全系全速自适应巡航系统的配备,更是让丰田卡罗拉的配置显得豪华。
作为一辆家用车,卡罗拉双擎在空间表现上也相当不错。受益于4635*1780*1455mm的整车尺寸,卡罗拉有着不错的内部空间表现,2700mm的轴距也提供了较为宽敞的腿部空间。整体来看,丰田卡罗拉在乘坐空间方面表现不错。
再来看看它的动力方面,卡罗拉双擎采用了1.8L+永磁/同步电机的动力组合,能够达到90kW的最大功率输出。匹配上E-CVT无级变速箱后,卡罗拉在油耗方面有着较为不错的表现,4.5L/100Km的实测综合油耗表现,换算一下就是每公里2毛3的燃油成本。
其次是雷凌双擎,指导价为12.58-15.08万。作为丰田双车战略之一的丰田雷凌,虽然销量表现不如卡罗拉,但依旧有着不错的市场销量表现。与卡罗拉双擎一样,雷凌双擎与卡罗拉双擎共享平台和配置,但在外观设计上有所不同。雷凌双擎采用了大尺寸的熏黑中网,让车辆看上去更加张力十足,犀利的灯组造型,又让前脸更具视觉冲击。此外,雷凌双擎的尾部略翘,增添了不少运动气息。
至于动力和配置方面,雷凌双擎与卡罗拉双擎保持一致,1.8L+永磁/同步电机的动力组合,最大功率输出为90kW,4.5L/100Km的实测综合油耗表现,每公里2毛3的燃油成本。
最后是本田凌派混动版,指导价为13.98-16.98万。相较于前两款车型,混动版的本田凌派算是一位新人,今年6月才正式上市。不过,它在上市首月就取得了不凡的销量表现,其中大部分都是混动版,四缸的回归让它变得更"香"了。
混动版凌派的动力系统采用1.5L地球梦发动机加上前置电机所构成,最大系统综合功率为113kW。而混动版凌派在空间方面有着越级表现,2730mm的轴距提供了宽敞的腿部空间,实际内部空间甚至能够媲美不少B级车。
总结:虽然当下车市中混动车型众多,但大部分售价都在20w上下,这无疑让不少普通家庭为难。而笔者今天所带来的三款车型不仅空间经得住考量,且油耗均才2毛3一公里,重点是品牌都比较硬,价格相对便宜。若是近期有想购置混动车型的朋友,不妨看看笔者今天说的这三款车型。
混动版汽车是指一种同时装备两种动力来源的汽车,一种是传统的热动力源,即汽油机或柴油机,另一种是电动力源,即电池和电动机。这样的汽车可以在多种工况下工作,大大提高了燃油效率和环保性能。 混动版汽车的优点非常显著。首先,通过复合动力系统,汽车可
混动版是指一种拥有两种或多种动力源的汽车,也称作复合动力汽车。它主要分为轻混、油电混合动力以及插电混合动力三种类型。 轻混车型例如凯迪拉克的48V轻混系统,通过添加一套电池,车辆在起步和急加速时提供有限的驱动力,减轻发动机在高油耗场景中的工
混动汽车发动机的工作原理涉及多个组件的协同作用,旨在提高燃油利用率并减少尾气排放。 首先,内燃机作为混动汽车的主要动力来源之一,通常使用汽油或柴油为燃料,通过燃烧产生动力。 其次,电动机是另一个关键组成部分,它利用电能驱动车辆,并通过回收制