越野全地形轮胎选带“P”的还是带“LT”的？

带“P”的轮胎属于“乘用型车辆用轮胎”，通常被称为轿车型轮胎:

在很多情况下，我们看到的轮胎规格如果没有标注任何字母，那么它们大多数都属于这个类别。而带“LT”的轮胎则是指“轻型卡车用轮胎”，这是Light Truck的缩写。

很多车主可能会有疑问：“为什么我要用轻型卡车用的轮胎？”“这可是我价值几十万的越野车啊！”其实，别担心，这些轮胎在以下几个方面达到了轻型卡车用轮胎的标准：

首先，它们的承载能力更高。更高的承载能力意味着更强的抗冲击和抗刺扎能力，这使得它们更适合越野行驶。

其次，这些轮胎具有更高的抗疲劳及耐久性。在行驶过程中，轮胎会逐渐积累热量，长时间的行驶容易导致轮胎胎体的“疲劳”。而这些轮胎由于其更高的抗疲劳性能，能够确保您在长时间驾驶时轮胎依然保持良好的状态。

再者，这些轮胎还具有更好的耐磨性。例如，固铂、东洋、百路驰等品牌的全地形越野轮胎，在正常使用情况下，行驶里程可超过12万公里。

从技术层面上分析，带“LT”的轮胎比带“P”的轮胎更强的原因在于：

首先，胎体帘线方面，带“LT”的产品采用更高强度的胎体帘线，强度达到8PR或10PR，而带“P”的越野产品，强度最多达到6PR。

其次，钢丝带束层方面，带“LT”的产品采用强度更大的钢丝，钢丝间间隙更小，排列更加紧密，不易被扎穿，抗冲击能力更强。

再者，胎圈方面，带“LT”的产品胎圈钢丝强度更大，采用的根数更多，能够将轮胎紧紧“捆”在轮毂上。

最后，三角胶条方面，带“LT”的产品采用更高强度的三角胶，能够保证在负重情况下有效传递来自车轮的驱动/制动/转向力量。

因此，当选择全地形越野轮胎时，带“LT”标识的轮胎是更合适的选择。