汽车底盘有哪些零件？

汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。这些系统包含了多个关键零件，它们各自发挥着重要作用：

传动系统包括离合器、变速器、主减速器、半轴、万向节和传动轴。离合器负责汽车起步时的平稳、换挡时的顺利、防止过载和扭振冲击。变速器协调发动机转速和车轮行驶速度，使发动机性能得以最佳释放。主减速器用于减小转速并增大扭矩，确保较高的输出扭矩和驱动力。半轴和万向节分别作为驱动轴和矢量传递动力的装置，而传动轴则负责将变速器的扭矩和旋转动力传递给后桥。

行驶系统则包括车架、平衡杆、车桥、车轮、元宝梁、减震器、羊角、支臂和三元催化器。车架作为承载底盘各配件的框架，同时承受外界压力。平衡杆提升汽车的操控性能，特别是在转弯时。车桥传递车架和车轮的各个方向作用力，车轮则承载和滚动。元宝梁承载发动机和变速箱，增强车身强度。减震器减少车架和车身震动，提高驾驶的安全性和舒适性。羊角连接减震和下摆臂，支臂则连接车架和羊角。三元催化器则将尾气转化为无害的二氧化碳、水和氮。

转向系统包括转向轴和转向横拉杆。转向轴放大方向盘的转动力，使力传动方向顺利改变。转向横拉杆与转向轴配合完成转向工作。

制动系统则由刹车盘、刹车分泵和刹车片组成。刹车盘与刹车片摩擦产生制动效果，刹车分泵提供动力顶动刹车片使其与刹车盘摩擦，刹车片则与刹车盘摩擦达到制动目的。

汽车底盘复杂且调校要求较高，它使车辆与路面产生联系，除了重力和空气动力学相关力，其他所有力和力矩都依靠路面与轮胎的接触面传递。在行驶过程中，最重要的准则是保持车辆与路面的接触，否则将无法实现车辆的操纵、加速、制动和侧向力传递。

汽车底盘的维护及耗油问题需要注意以下几点：前轮前束调整适当，避免增加汽车滚动阻力导致燃料消耗增加；定期检查前束值并与正常值比较，必要时进行调整；轮毅轴承润滑良好与调整适当，避免行驶阻力增大；注意前、后桥与车架的变化，防止车身位移或弯曲变形，避免增加行驶阻力和油耗。

汽车底盘增强件包括前轮下摆臂平衡拉杆、方向前束平衡拉杆、前轮避震塔塔顶平衡拉杆、前底横梁平衡拉杆、后轮避震塔塔顶平衡拉杆和后桥悬挂增强平衡拉杆。这些增强件通过将底盘各部件拉住，提高车身刚性，抑制车身扭曲，改善车辆的操控性能、过弯性能和舒适性。

通过安装底盘增强件，车辆的操控感觉将更灵敏，车身刚性提高，可以吸收地面冲击，提高行驶稳定性。同时，这些增强件还可以减少车身老化带来的松散感，将悬挂的作用发挥到极致，有效分散扭力，使车身更加稳固。