运动自行车界的“40刀”、“60刀”和“刀圈”是什么意思？

在运动自行车领域，经常会听到一些“黑话”，比如“40刀”、“60刀”等术语。这些术语的含义究竟是什么:

在车圈中，一些具有独特外观设计的车圈被称作“刀圈”，这种车圈多用于公路自行车和场地自行车。车圈的“刀圈”设计，其空气动力学结构外观，能够在骑行时减小空气阻力，带来“破风”的效果，从而提高骑行效率。而车圈高度在20mm以下时，通常会被称作“平圈”。

“40刀”和“60刀”这两个术语指的是车圈高度分别为40mm和60mm。具体测量方法请参考相关资料。40mm高度的车圈，通常在综合型路段使用，兼顾了平路和爬坡，避免在上坡时因车圈高度过高造成发力困难或受到较大侧风影响。而60mm高度的车圈，则主要用于平路赛段，这种高车圈带来的强力惯性和“破风”能力，搭配为平路赛段设计的空气动力学结构车架，可以大幅减少前方的空气阻力。

在高速状态下进行平路骑行时，使用较高的刀圈确实会带来一种乘风破浪的感觉，但也存在一些不利因素，比如重量增加和侧向风的影响。因此，在职业自行车比赛中，60mm以上高度的车圈一般不会应用于山道较多的赛段。较低高度的车圈则更适用于山路赛段。

简单来说，在公路自行车领域，车圈高度越低，越适合爬坡；车圈高度越高，越适合平路骑行。而应用于计时赛车、铁三车和场地自行车等以平路骑行为主、追求极致空气动力学的轮组，车圈高度甚至可达80-90mm。专业铁三车通常使用车圈高度较高的轮组，甚至在后轮使用完全封闭的“封闭轮组”。