发动机执行器有哪些类型和功能？

发动机执行器有哪些类型和功能：

喷油器是发动机控制单元根据进气量计算喷油时间的电磁阀。如果喷油器损坏，对应的气缸将无法正常工作。为了检查喷油器是否正常，可以拔开插头，用万用表电阻档黑红表笔接在喷油器的两个引脚上，正常阻值应为2到4欧姆。然后给喷油器通上12伏电压，检查是否有堵塞、雾化不良等情况。

点火线圈是发动机中的另一个重要执行器，如果损坏会导致对应的气缸不工作。要判断点火线圈的好坏，可以抽出缸盖上的点火线圈，并用扳手插入点火线圈的火花塞孔中，然后启动发动机，观察火花塞间的火花来判断点火线圈是否正常。请注意不要触摸火花塞，以免触电。

节气门是取消了拉线的执行器，内置了直流马达。好的节气门通常采用无接触霍尔感应，故障率较低。要检查节气门的好坏，可以通过电路图找到电机的两个引脚，给它通上12伏电压，电机应该向一个方向转动。如果电机卡滞或不转，则可能存在故障。此外，如果节气门过脏也会导致控制单元抱故障码。

活性炭罐电磁阀用于减少油蒸汽挥发，保护环境。它与活性炭罐相连，另一端连接进气管。要检查活性炭罐电磁阀的好坏，可以启动发动机并观察它是否发出“哒哒”的声音。如果不发出声音可能存在问题。拆下来后，给它通上12伏电压，检查电磁阀是否导通和关闭。

起动机是发动机的重要组成部分，如果没有起动机，发动机将无法启动。要检查起动机的好坏，可以测量起动机上的两个接线端子。一个是粗电缆线，另一个是细线插头。用万用表直流电压档测试粗电缆线是否有12伏电压。如果有12伏电压，再测量另一个细线插头，看看是否有12伏电压。如果有12伏电压，则可能是起动机故障。

以上仅是汽车发动机中的一些常见执行器，但它们都基于电生磁或磁生电的基本原理。例如，喷油器、电磁阀和电动机都是电生磁的工作原理。而点火线圈则是先电生磁，然后再磁生电。